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在大奖赛的周末，如果第二天有比赛，他们将默契地装作关系不近不远的公关同事，不会交换房间号，不会影响对方情绪，更不会给对方施加压力。
但这不代表不会在聊天软件里彼此骚扰，或者phonesex，或者模拟器联机play……
但正赛就在明日，在这样的争冠叙事里，没有人选择分心。
……
橙色的海洋淹没赞德沃特。
这里属于洛基特，但今天，所有人的目光都聚焦在头排发车的两位车手身上，杆位，艾利克斯·黎·格雷；P2，伦纳特·冯·阿德勒。
——本赛季最常见也是最年轻的前排发车组合，也是最年轻的WDC争冠对手。
而积分榜上，伦纳特仅领先10分。
尽管杰拉德在夏休后有过亮眼的表现，但他在积分榜上已被甩出太远……争冠，已是一场贴身贴面的甜蜜双人舞，容不得第三者插足。
五盏红灯熄灭！
W-16的起步如银箭离弦，黎昕晖守住路线。
而墨绿色AMR-26紧随其后，如幽灵般紧紧尾随。
赛程初期，黎昕晖不断刷紫，领跑比赛，但伦纳特却始终保持在DRS区内，那不到1秒的差距让黎昕晖始终能在后视镜中看到那绿色车身，如同在猎物身后耐心踱步的猎豹。
这甚至不需要弗兰克通报，跟的实在是太近了，“黎，节奏很好。
保持，但伦纳特一直在DRS里，你要管理好轮胎。”
但伦纳特的胎耗确实比起步强硬连续刷紫的黎昕晖要好上些许，他正韬光养晦，伺机而动。
第一次进站窗口打开。
梅奔与阿斯顿马丁决策相同，几乎同圈进站，完美的进站，双方车队都没掉链子……导致出站后依然是变成了黎昕晖在前，伦纳特在后。
既没有u，又没有overcut，但所有在关注比赛的人都能看出，那AMR-26咬得更近了。
“看！
冯·阿德勒今天像粘在了格雷的车尾一样！
像甩不掉的口香糖！
他似乎在研究什么，而黎格雷的赛车在高速弯可是有点挣扎！”
“没错，艾利克斯在3号弯每次都有点小小的转向过度，车尾太活跃了。
这让他出弯加速稍受影响，但对于伦纳特超车来说，空间还远远不够。”
伦纳特冰蓝色的眼睛透过护目镜冷静观察，头盔的阴影衬得那眼神幽幽……
他熟悉黎昕晖的风格——在高速弯追求极致的晚刹车和凌厉的出弯，是的，精准但固执，这依赖于勇气，对车尾摆动的精密控制。
但今天他倒是敏锐注意到，或许是赛车的下压力变化，或许是梅奔的调校出了点问题，黎昕晖的车尾可要比平时更“敏感”
一点。
比赛进入后半程，最后十余圈的争夺。
两支争冠车队居然又做出了相同的决策，几乎是再次前后进站，换上最后的软胎，进行博弈和冲刺。
在这样一致的策略下，车队的作用微乎其微，一切只能交给驾驶舱中的车手，和他们足够信任的赛车。
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