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在此时大多数江南士人看来，建奴大概也就和嘉靖朝的俺答差不多，不过是癣疥之疾，早晚都要被朝廷扫平。
在原本的历史上，直到崇祯八年流寇攻陷中都凤阳，扒了朱家祖坟，年届不惑的沈廷扬这才切身感受到乱世的气息。
于是他毅然以南京国子监生入赀，得授武英殿中书舍人，慨然有救国之志。
四年后，沈廷扬在朝中见漕运积弊，贪污丛生，再加上松锦大战正在胶着，于是向朝廷上了恢复海运的奏疏。
可惜这漕粮是很多人的生财之道，这封奏疏被各种诘难，虽有皇帝支持但还是蹉跎了好几个月都没议出个结果。
沈廷扬决心以实际行动来说明海运的经济性，他自掏腰包试行海运，最终促使崇祯接受了他的建议，并提拔他为户部郎中，赴登州负责海运钱粮之事。
沈廷扬鞠躬尽瘁，一年之内在黄海、渤海来回四次，为辽东前线送去大量钱粮物资。
但是他的海运事业在各种环节上都遭到排挤，沈廷扬实际上是在拿自己的家产为国分忧，就这还要被一帮贪官污吏吃拿卡要。
而且那些靠漕运发财的大佬们还千方百计想把沈廷扬调走，不过因为有崇祯的力挺才没能成功。
仅仅一年时间，身家巨万的沈廷扬已濒临破产，再也无力维持。
再加上此时明军在关外败局已定，最终沈廷扬不得已上了辞呈，无可奈何地离开了登州。
一年后，他又被朝廷起复在淮安督行海运，直到崇祯在煤山上吊时，沈廷扬还乘着沙船奔波在黄海上，督运二十万石漕粮以济京师。
南明时，他散尽家财募集水勇，最终在鲁监国二年壮烈殉国。
沈廷扬听到林海之言，肃然起敬道：“想不到林兄竟有如此大志，沈某在此对天立誓，若有一天林兄果能提兵北上，沈某定当破家襄助，以壮军威！”
林海看着这位久闻其名的民族英雄，点头道：“沈兄的话，我信。
林某方才所言，也请沈兄拭目以待。”
接着，林海又提出要买一条载重量五百吨左右的大沙船。
这回沈廷扬坚决不肯收钱，直言这不过千把银子的成本，都不够林海给参战水手发赏钱的。
林海推辞了几次也就没再坚持，又提出想在崇明招一批水手，不要求有经验，只要是穷苦出身能吃苦就行。
沈廷扬于是提出要以林海的名义在崇明城隍庙设厂施粥，到时便可以顺带招人。
谈完事后，林海便告辞回博望号，和石壁、郑廷球、米格尔一起研究股权激励的方案。
经过连续几天的讨论，船上所有人的顶身股份额都定了下来。
当然这个顶身股只针对接下来这趟航行，算是成立股份制公司之前的预热，让大家亲身感受一下分红是怎么回事，公司的股权则要等成立时再行分配。
明天又是周二，又到PK追读的时候了，心情忐忑。
请大家明天下午或晚上记得追读到最新章节，助我进三轮，谢谢大家了。
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