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如果总局下了指标，那就相当于完全不给徐苍面子。
而现在，徐苍的面子是需要被考虑进去的。
“没想到，我们西南片区也会孕育一家跨国的航空企业。”
航安主任感慨道：“还有一件事我需要问问你。”
“什么？”
“这是凤凰航校砚山分校提交上来的一份训练申请。”
说着，航安主任向徐苍展示出了一张纸，上面是密密麻麻的表格，其中是未来一个半月的航校飞行计划：“一天八个小时，加上地面考试和一部分休息时间，整个私商仪全部用时一个半月？”
依照现在的规定，航校阶段的全部飞行时间为两百五十小时。
如果是常规进度，飞完全部的课程至少需要十个月，通常是需要一年的。
因为一般学员一天也就两个小时的训练时间，还不能每天能飞到，再加上排检查的时间，花个一年很正常。
然而，航安主任展示出来的计划表就极其紧凑了。
每次训练都是按照八小时来做的，而飞行训练每天最多也就八小时，属于是强度拉满。
很少有学员会有这样的待遇的，这不是学员想不想的问题，而是教官也不同意，这个训练强度太高了。
但是从法规上来说，这种却是符合规定的。
航校是需要将飞行计划提交给当地民航监管部门的，反正这申请一提出来，属实是给剑川监管局的人开了大眼了。
正常来说，正规航校提交的训练计划只要没有时间冲突，基本都能批下来的。
可这次着实是有些离谱了，以致于空域审批部门直接上报领导了，由此这份申请表就传开了。
跟砚山分校联系核对之后，矛头直指徐苍身上。
恰好了，徐苍就在这儿，航安主任正好问问当事人的想法。
“违规了吗？”
徐苍问道。
“违规倒是没有违规。”
航安主任道：“不过，这种计划排得有些少见，空军那边不一定会批的。”
别看航校是上报的监管局。
空域的最终审批权在哪里？那可不是民航局，而是空军。
只不过，空军通常不会为难民航的。
航安主任唯一担心的是这计划搞得这么奇葩，在空军审批那边过不了就歇菜了，这个责任是需要提前梳理好的，省得后面徐苍过来找剑川监管局的麻烦。
“没事，我在空管局有个熟人，在审批上应该没什么问题。”
虽说最终决定权在空军，但是负责沟通协调的是民航的空管部门。
徐苍一下子就想起来了以前剑川塔台的刘主任，现在的剑川空管局二把手。
有这个熟人帮衬着，应该没什么问题的。
一个半月完成私商仪全部课程的确相当累人，但这是征询了夏疏月的意见的。
同时，徐苍跟祝明的老婆说了下情况，人家倒是通情达理，并不在乎工作强度高的问题。
这下教官和学员都没有问题，那自然是水到渠成了。
其实，理论上如果安排得足够紧密。
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