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第1276章 航空业(第8页)

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特别是空中巴士的适航证,以前欧洲和美国等国一直以各种理由阻挠。

现在正好趁着这次机会,德国帮助空中巴士在欧洲取得适航证。

张凡就在德国投资,同时和德国车企进行合作。

面对这样的诱惑,德国拒绝不了。

虽然知道张氏航空进入欧洲会和汉莎航空直接竞争,但是这件事对于德国来说是利大于弊。

德国人没有选择,只能帮助空中巴士取得适航证。

同时让张氏航空进入欧洲,在现在这个局势下,德国已经不能只考虑整个欧洲的利益,要首先考虑自己国家的利益,至于会不会损害欧洲其他国家的利益,他们可不管。

再说了,张氏航空的欧洲分公司,张凡直接把汉莎航空拉了进来。

汉莎航空直接入股百分之二十。

这是除了张氏集团之外第二大股东,未来还会有一些航空巨头进来,未来分公司总股份,张氏航空会守住百分之五十一的底线。

至于其他的股份,会让出来。

张凡的大手笔让欧洲各国见识到了张凡的财力。

200亿美元的大投资,连眼睛甚至都不眨一下就这样来了。

而对于德国来说,很显然这笔投资只是一个开始。

这次张凡来,要和很多德国企业进行合作。

“该死的乔治,该死的大众,他们怎么能这样。”

就在外面闹腾的时候,在奔驰公司总部,一场紧急会议正在召开。

大众和特斯拉之间的初步协议现在就在他们手上。

他们看到这些协议之后吸了一口冷气。

这次大众集团可是下了血本了。

别的不说,仅仅出售的品牌就让他们震惊。

大众集团将会以一欧元的价格,把宾利,兰博基尼,布加迪三个品牌打包卖给特斯拉。

不仅如此,他们还会帮助特斯拉对这三个品牌私有化。

同时三个品牌被特斯拉收购后,将会整体搬迁到私人领。

这三个品牌什么影响力,他们自然是知道的。

但是大众为了能够和特斯拉取得合作,直接把这三个品牌白送,这份魄力一般人是没有的。

但是现在大众却拿了出来,最主要的是把握住张凡的兴趣爱好,从而获得最大的利益。

只要大众,奥迪,保时捷三个品牌在,大众集团就在,至于其他品牌,都是附属品。

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r>首先是飞机制造厂,这家飞机制造厂肯定会创造不少的岗位,让很多人找到工作。

其次就是张氏航空将会在欧洲兴建很多小型机场。

首先就是从德国开始,现在是网络时代,欧洲人早就羡慕华夏的小机场了。

这些年,关于空中巴士的视频他们也看了很多次。

也非常的羡慕,他们也希望能够坐上这样方便又便宜的飞机,这样出门将会更加方便。

现在,空中巴士来了。

张氏航空不仅带来了飞机,也带来了机场,同时带来了张氏集团最顶级的服务。

而这一切,德国民众很快就能享受到。

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