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就连强悍的日系和德系都没落了。
美系更是沦为特斯拉的代工厂。
而本来就弱势的法系更是只能在自家的自留地溜达溜达。
至于曾经也算强大的韩系，彻底的悲催。
现在韩系品牌基本上被打的没地方钻，连本土也快保不住了。
本来技术就弱。
特斯拉崛起后，日系和德系为了抢占市场，价格进一步下降。
这样直接把韩系给虐到家了。
韩系的品牌影响力弱。
本来就以价格低来抢占市场。
但是日系和德系为了赚钱，把价格压到跟他们一样，他们直接没法混了。
降价就亏损，不降价没销量。
所以现在只能不断的减产，要不是韩国政府努力的帮助，韩系车企早就崩溃完蛋了。
一个新闻发布会，震惊天下，同时也在汽车产业再次掀起巨大的波澜。
，！
是华夏，而是搬迁到私人领的。
以后这三个品牌的车子，都将会在私人领生产，然后送到全球消费者的手里。
“凡哥威武……”
“哇哇哇，凡哥终于下手了……”
“是不是以后我也可以买宾利了……”
“你以为降价了就能买得起吗？参考玛莎拉蒂……”
“哈哈哈，打脸了……”
“降价肯定会降价的。
但是别奢望太多，别忘了这不是国产……”
“要是弄到华夏来就好了……”
“以后的超级跑车，肯定都是电动的了……”
“哈哈，燃油车不让进市区……”
华夏网友议论了起来，心里更是慢慢的自豪感。
张凡又买了三个品牌。
而且这三个品牌太牛逼了。
每个品牌影响力都非常牛的。
随便拉出一辆都是大家心目中的梦想。
现在被张凡买了下来，那么对于华夏的消费者来说是一件好事。
大家都知道，价格肯定会下降。
张凡买下的品牌也不是一个的。
方式张凡手里生产的东西，在华夏的价格都比其他国家要低。
不管是特斯拉，还是玛莎拉蒂都一样。
就拿玛莎拉蒂来说，自从被张凡收购之后，玛莎拉蒂在国内的价格就下降了很多。
原来比保时捷价格高不少，现在价格比保时捷低不少。
现在在华夏，玛莎拉蒂遍地都是。
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