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最夸张的还是速度。
在这套系统的作用下，穿山甲的最高速度可以达到160公里每小时的速度。
同时步战车采用实体蜂窝轮胎，根本不存在爆胎的问题。
至于越野能力那就更不用说了，用这款车参加比赛，估计也只有张氏军工能够做出来，毕竟在外人看来，这确实有点不务正业了。
，！
是王道的机会。
在纯电动领域，他们落后了。
但是在燃油车领域，他们是王者。
这一次死亡拉力赛就是证明的机会。
而以特斯拉为首的新能源汽车厂商，则希望用这场比赛证明电动汽车的优越性。
所有人都牟足了劲，准备玩一场大的。
各大改装厂也同样如此，他们更看重的是以后的利益。
他们的改装件如果能够完成这场比赛，别的不说，耐用性上肯定是没的说了。
这对于他们来说很重要，这就是一个活广告，对于喜欢改装的人来说，这些零部件就是最好的选择。
张氏集团陆军装备研究所内，工作人员正在忙碌。
这群技术疯子平时精力充沛，而这一次他们也跟着发疯，也报名参加了死亡拉力赛。
用他们的话来说，董事长说了，谁都可以参加。
这样的话确实是张凡说的，所以上面的领导也没办法阻止。
再说了，领导也希望通过这次比赛。
检验一下张氏军工研发的几款产品。
如此残酷的比赛如果能够支撑下来，绝对是对质量最好的证明。
穿山甲，这是张氏军工研发的一款8x8轮式步战车。
这款轮式步战车也是目前张氏军工最看重的产品。
轮式步战车现在完全符合私人领的国情，不管是国家防御还是平时警用，用途都非常多。
同时采用模块化设计，功能性非常强。
搭载不同的模块，拥有不同的作战功能。
轮式步战车的作战能力要求不强，但是机动性和防御能力要求却不低，同时还需要承载运兵的能力，运送成员的人数和内部舒适性要求高。
穿山甲轮式步战车，整车装甲采用最新的装甲材料。
这种装甲厚度虽然无法抵挡穿甲弹，但是低于普通的炮弹还能能抗几发的。
再说了这玩意根本不是来抵抗炮弹的，最主要的是运兵。
可以抵挡目前所有的枪支，炮弹的弹片也完全能够抵挡。
穿山甲，全车重量26吨，车厢分为两个模块。
驾驶模块和任务模块。
驾驶模块就是驾驶室，可以乘坐三名成员。
而后面的任务模块是一个20平米的巨大空间。
通过调整模块，可以改变功能。
可以变成运兵车，也可以变成救护车，指挥车，运输车等等。
同时顶部的武器系统采用模块化，可以根据需求装载不同的武器系统。
这还不是最牛的，最牛的是穿山甲的动力系统。
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