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至于飞艇，现在虽然载重量可以达到十万吨，但是要想达到百万吨是很难的。
飞艇有自己的优势，轮船也有轮船的优势。
大船的会议再召开，和大船一样，全球很多造船厂也在紧急召开会议。
特别是韩国和日本，他们都是造船大国。
造船业也算是一个支出产业，现在这个产业即将完蛋，他们怎么能不着急。
飞艇搅动风云，最得利的就是张凡，张凡的资金早就开始秘密做空相关产业。
这次航空和海航业股票大跌，很多韭菜都被张凡割了去。
这一波韭菜割的让人心疼啊。
但是那些国家也只能眼睁睁看着张凡割韭菜。
没办法，这就是赤裸裸的阳谋。
除非你的股市不让外国人投资，要不然就只能眼睁睁的割韭菜。
这赚钱速度太快，比任何产业赚钱的速度都快。
桂省，李云伟正在召开会议。
现在桂省的建设正在入伙朝天。
整个桂省成为华夏的焦点。
森林城市的建设让全球的焦点都聚集在这里。
整个森林城市建设在快速建设当中。
预计再过一年就差不多完成所有建设。
这次会议，也和飞艇有关。
这个会议的主要内容就是在桂省各个城市建设空港的问题。
一开始的空港，只是飞机的港口。
但是现在不同了，大型飞艇出现，他们必须提前考虑。
必须要建设可以起降大型飞艇的空港。
有了这空港，不管是客运还是货运都非常方便。
如果是以前，恐怕建设空港也不太容易。
毕竟飞艇太大了。
但是现在不同了，森林城市让人口集中，有了大片的土地在哪里，建设一座空港完全没关系。
蓝海市已经建设了空港，这个空港可以同时降落数百架大型飞艇。
这样一个空港，吞吐量可是非常大的。
可以同时停靠数百艘超级飞艇，那场面想想都壮观。
“各个城市都必须加紧空港的建设工作。
我们桂省必须抓住这个机遇……”
李云伟认真的说。
现在桂省已经走在全球最前列，接下来要继续保持这个势头。
桂省经济的正常这几年亮瞎了演。
增速位于全球之冠，体量不断的变大，现在的桂省的经济体量已经冲到了全国第五名。
仅次于京沪广深。
按照这个增速，相信过不了几年桂省就可能冲上去。
空港的建设很简单，只要地方足够大，地面足够硬就可以了。
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