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一美元就能让人快快活活，舒舒服服的在莫斯科过上二十四小时的好日子。
‘圣光’给‘尼古拉耶夫’带来美元，还带来大量商品，又把美元从职工手里赚走，留下大量时尚产品。
这其中大多数都是‘圣光’旗下的家电，包括冰箱电视洗衣机之类的。
其质量和外观比欧美货差些，但价格便宜太多，很受欢迎。
只是职工高兴，老厂长马卡洛夫就高兴不起来。
“‘尼古拉耶夫’是红海军唯一的航母总装厂。
‘莫斯科’号，‘列宁格勒’号，‘基辅’号，‘明斯克’号，联盟所有的航母都是我们造的。
这家造船厂建于1897年的沙俄时代，距今已经快一百年了。
可现在它却像个百岁老人，快要死亡了。
我我只怕是它最后一任厂长。”
感叹完毕，马卡洛夫老厂长蹒跚起身，沿着铺满砂石的厂区道路，缓缓离开。
他本想再努力一把让造船厂复兴。
但‘圣光’却来釜底抽薪，断了所有可能。
马可世环顾厂区，随意走动参观。
时不时有中方人员跑过，喜不自胜的彼此欢呼。
他们就要有一艘真正的航母了，不是过去买回去拆除的烂货。
偶尔，厂区里还能看到另外一些人。
比如来自弗吉尼亚诺福克海军造船厂的老头，又或者是钮波特纽斯造船厂的老头。
这种老头往往带着十几人的团队，饶有兴趣的来过去大敌的造船企业探秘。
他们话不多，但总能指出苏系航母设计中的缺陷和不足。
‘瓦良格’号在续建过程中对船体进行了大幅修正，很多意见就来自这批来自美国的特聘专家。
毕竟是造了几十艘航母，摔了几千架舰载机的地球一霸，设计和使用的经验丰富至极。
‘圣光’的技术人员不但向毛熊学，更向鹰酱学。
天黑前，船厂的河面上响起汽笛，一艘几十米高的巨舰完成动力测试，从大海返航。
船厂内的中方人员欢天喜地的跑向码头，迎接海试归来的航母。
曾经的历史中，同样是这批人，前前后后花了十几年的时间来研究如何设计和制造航母。
现在同样的事情顺遂了许多，他们已经参与到具体的工作当中。
“这是从0到1的跨越。”
马可世同样站在船厂的岸边，抬头眺望六万吨的巨舰缓缓靠近，逐渐占据整个眼眶。
他兴叹道：“忽然有些期待下一艘会是什么样？”
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老厂长年龄大了，一身重病，拖着残驱为工作奔走。
马可世再次提议他也可以离开，但对方毫不犹豫的摇头。
“我拒绝了。
‘圣光’的人多次劝我，他们给我准备了高薪，还说可以给我治病。
但我拒绝了。
我不是怨恨，我只是不能离开。
得有人留下来撑起最后的尊严。”
马卡洛夫坐在厂里的物料堆放区，百米外就是南布格河，沿河再流一段距离就是入海口。
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