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江见许在旁边补充道：火车现在停在桥上，如果水位继续上涨，桥一但承力不足，我们一车的人就全毁了，火车现在必须马上退出石桥，一旦桥塌，后果不堪设想
他这么一说，陈兴文赶紧打开车窗查看，外面黑乎乎一片，他用手电照出去，光线映照在桥面上，下面一片汪洋，只要再涨一点，河水就要淹过桥了，他心里一跳，急忙关上窗。
我下去了解下情况，这位公安同志，你跟一起吧。
两个人能照应些，他急匆匆下了火车，想到这关乎一车人安危的状况，江见许没有多想，套上雨衣跟着一同冒雨出去，等到真正站在桥上看到列车周围情况时，两人脑子都嗡的一下。
情况竟然比在车窗时看时还要可怕。
他们的列车与列车里的乘客，正面临着死亡的危险。
桥下汹涌的洪水马上漫过桥墩，凶猛地拍打着车轮下的桥面，列车在黑夜里，孤立无援，趴在一片汪洋之中，很快就要陷入水中。
两人见到眼前这个景象，没有返回车厢，直接跑步到前面找机车司机，半夜，司机疲累全部倒头睡着了，大雨的声音覆盖了他们的喊声，里面的人根本听不见，这样下去不行啊，江见许急忙拉住陈兴文，有没有地方进入驾驶室?
铲煤口!陈兴文立马想到旁边的煤车厢，找到地方，江见许一把脱掉碍事的雨衣，一跃间，从铲煤口一路飞快攀进了驾驶室。
司机终于被叫醒，见到一个陌生公安同志站在面前，他吓了一跳：你怎么进来驾驶室的?这里外人不能进来!
江见许指着窗外的情况：师傅，为什么不往前开了，大水已漫过桥面，你们在等什么?
驾驶室三个人睡眼惺忪的醒了，司机道：我们接到通知，前面铁路被水冲毁，不能往前开了，让我们原地待命。
可火车现在停在桥面上，这样更危险，要是河水涨上来，我们一车人被淹没，谁都逃不了桥若榻陷，一车乘客更死无葬身之地。
火车能不能退回去，退出桥面。
司机一口否决：那不行。
铁路工作人员有一条铁律，就是想让车轮动一下，就必须有要调度命令，但现在前方通讯设施被大雨冲毁了，他接到原地待命的通知后，就联络不上了。
所以司机才将火车停下来，一直遵守原地待命这条信息。
后退得有调度命令，没有调度不能动。
司机其实也有考量，如果不按命令，自行后退，一旦与后面的火车相撞，那倾刻间两车人就没了，那更危险，车动了，一旦出了事这责任谁负?
这时候陈兴文终于从通道爬进来，见到三个司机问清怎么回事后，他道：师傅，外面情况太紧急了，调度不来，我们一车人也不能就这么淹在水里吧，稍微往后撤一撤，只要把火车退出大桥
可驾驶室三个人说什么也不动，这是上面的命令，哪怕通讯毁坏也只能原地待命，不能随便乱动。
江见许在旁边见了，明白现在说什么都没用，哪怕今天死在这里，火车都不能动，除非有人负下这个责任，他往腰上一摸，因为请假，配抢未带，他伸手将陈兴文腰上的枪拔出，指着其中一个司机，平静地对他说道：车上几百名旅客生命财产安全，就在我们手里，我是公安，这种情况下，我有权采取非常措施，请你立即往回退车，退出大桥范围，出了任何问题，由我负责!
事态紧急，这个时候旁边陈兴文心一横，也道：退出大桥，出了问题都由我来负责!我是人民车警。
既然车警和公安都这么说了，司机终于发动，将火车缓缓地向后方退去，直到退出桥面范围，一直紧盯着车灯前方水面的江见许与陈兴文，心终于放下来。
退出大桥范围后，停下来不到两分钟，就听到大桥那里传来一声轰隆巨响，桥面像一股烟一样，消失在了洪水的急流中。
之前火车压在桥上，桥还能支撑片刻，火车一退出，桥面直接塌了。
驾驶室包括三名司机五人，望着眼前的景象，个个惊出一身冷汗
只要刚才他们晚上一分钟，一车人，全完了
这次不用江见许站出来担责任，司机主动地将列车退到了一处地势较高的的位置，周围全是水，只有一列火车孤零零的停在那里。
雨还在下，水位还在上涨，火车已经连退两次，不能再退了，最后卧在一片水漫金山之中，剩下的事只能听天由命。
他们已经尽力了。
火车两次停下又启动，剧烈的颠簸使车厢内很多乘客醒过来，所有人不知道发生了什么事，很惊慌，问乘务员，年轻的乘务员也不知道，一边安抚着车里的乘客，一边找车长。
江见许将抢还给陈兴文，陈兴文返回车厢内与其它人说明情况，刚才桥塌的巨大轰隆声，很多人听到了，车厢里顿时乱成一片，有人站着，有人坐着，有人不安地四处走动，车窗被反复打开，外面全是水，发现一车的人都被水包围住了，一下子如开了锅一样，乱糟糟的，吵吵嚷嚷，韩舒樱也不安地跟着乘务员一会到这边，一会跟那边，她东张西望。
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