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听到对方居然说，林浩然也深感意外。
能够弄到比10%还要多的丰田汽车股分？
还是在不能让股市有震荡的情况下。
这怎么可能？
“只不过什么？川井先生请尽管说。”
林浩然耐着好奇心，直接问道。
“只不过，林先生您怎么会想在这个时间段入手丰田汽车，难道您不知道，如今日本的各个品牌汽车股价最近都不断在跌吗？
虽然我非常希望代表旗银行与林先生您达成这笔合作，但是作为您的重要合作伙伴，我代表旗银行必须要提醒您，如今，全球经济受到石油危机的影响，各国的经济都在下行，汽车市场萎缩。
从70年代开始，我们日本的汽车便凭借高性价比和燃油经济性迅速占领美国市场，1980年市场占有率达22%，可以说日系车在美国市场份额几乎每年都不断在增加中，对美国本土汽车产业造成巨大冲击。
美国本土汽车巨头如通用、福特、克莱斯勒等都遭受重创，引发大规模失业，所以便有了这次的美日汽车贸易谈判。
美国要求日本自愿限制对美汽车出口，否则将实施进口配额或立法强制，所以，如今日本各汽车企业都是人心惶惶，包括投资者、股民们甚至是顶级投资机构，都对日本的汽车产业充满了担忧。
没有人会觉得，日本能够在与美国的谈判中占据优势，毕竟大家都知道，美国政府的横行霸道。
而且最近美国施压导致日本出口受限预期升温，包括丰田、本田、日产等汽车公司的股价不断下跌，所以，林先生您现在入手丰田汽车的股票，我认为是非常不理智的行为。”
川井靖也详尽地向林浩然分析了当前的市场形势和潜在风险。
川井靖也在接到来自董事长沃尔特·瑞斯顿的电话时，沃尔特·瑞斯顿明确告诉他，与林浩然做生意，一定要秉着真诚的态度，无论结果如何，都要展现出旗银行的专业与尊重。
毕竟，如今林浩然已经是他们旗银行的一位非常重要的客户，他不希望因为在日本这边的合作，双方之间闹出什么不和，从而导致旗银行失去这位优质的大客户。
因此，尽管川井靖也非常希望做成这笔生意，但他还是尽可能详尽、客观地提供了市场分析，希望林浩然能做出最符合自己利益的决策，而不是什么都没有跟对方说。
万一最终林浩然因为亏损严重，从而责怪他们旗银行，双方之间从而结怨，最终导致旗银行失去这位重要的客户，这是川井靖也不愿意看到的。
美日之间的谈判，日本这边完全不占优势，这是所有人的共识，包括日本的大部分顶级投资机构。
所以，大家都认为，谈判的结果，绝对不会好到哪里去。
没有人会觉得，日本在此次的谈判中，能够击败美国。
如果有这种想法，大家一定会觉得，这人太天真了。
可以想象得到，一旦日本汽车失去美国这个市场，那么对日本汽车的打击，是有多大。
这也是为何连众多投资者都忧心忡忡的原因。
“谢谢川井先生的详尽分析，您的见解非常中肯且深入，让我对当前的市场环境有了更清晰的认识。”
林浩然微微点头，脸上依然面不改色，并没有因为川井靖也的好心劝阻而有任何的动摇。
“不过，川井先生，我之所以决定在这个时间点入手丰田汽车的股份，并非没有考虑到您所提到的这些风险因素，虽然短期内丰田汽车的发展可能会遇到阻碍，但是我更看好丰田汽车的未来。
正巧如今丰田汽车的股价因为美日汽车谈判一事而下跌，我认为是一个非常不错的机会，只要掌握10%甚至是更多的丰田汽车股份，那么我便会成为丰田汽车的重要股东。
未来，随着丰田汽车的发展，我必定会因此而获利，我自然明白投资有风险的道理，但我也有自己的投资理念和判断。
因此，川井先生，请不必为我担心，我会谨慎行事，同时也期待与旗银行的合作能够顺利进行。
只是，我想知道，旗银行有什么办法，能够在不对股市造成任何震荡的情况下，为我吸纳10%甚至是更多的丰田汽车股票？”
川井靖也也就尽到一个提前告知的责任罢了，既然对方已经知道，他自然不会继续再劝说下去。
毕竟，超过10%的丰田汽车股份，仅仅是谈成这笔交易，作为中间人，旗银行也能因此赚到不少，他自然也希望这笔交易能够顺利达成。
“林先生，正如我前面所说的，包括其投资机构，如今都非常不看好日本汽车市场的未来，这自然也包括丰田汽车在内。
所以，如今包括日本甚至是国外的投资机构，如今都在考虑对日本汽车股权的清盘，就我知道的，便有好几家顶级基金公司正在计划或已经开始减持日本汽车企业的股份。
而我们旗银行，与不少基金公司或者投资公司，都有着非常不错的合作关系，林先生想购买丰田汽车的股票，我们完全无须通过股市进行，而是通过向这些有意愿抛售丰田汽车股权的基金公司或投资公司直接购买。
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