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什么构造，徐老，别卖关子了！
"
徐老眯眼一笑，道："
呵呵，就是--防水隔舱。
"
接着，徐老来到船边，摸了一把，敲了一敲，赞道："
好木头！
通常宝船的桅杆，由坚硬的杉木做材料，而船身的木材和防水隔板则以榆木、樟木以及来自四川的楠木制造。
舵杆通常用榆木，关门棒（即舵柄）则用橡木。
橹则常用杉木、桧木或樟木制作，看来应该出自龙江船厂哪，你们能有幸看见宝船，那是你们的福气哪！
"
突然，徐老一皱眉，道："
这船怎么这么沉哪，这炮都拆了，怎么还那么沉，定是装了货了，我看这货啊，估计有百吨重啊。
"
我顿觉奇怪，这些跑船的怎知这船是否装有货物，于是上前问道："
这位前辈，您怎知里面装了货物？"
徐老和年轻人将我上下打量一番，大笑道："
我们跑船的有个特点，就是眼准，船体上下一看，便知可以装多重的货，船会下沉多少米，装多了，不就沉船了？这船，明显是装了货的，你看，都沉了三分之二了，这就是我们这行的经验哪。
"
经验？的确，这两个字看似简单，却建立在无数的错误和失败上，这"
经验"
二字有时却是可遇不可求，听罢，不禁对这位老者又佩服几分。
正说话间，一个侍卫将我带上了船。
想起方才老者的话，我忍不住问道："
侍卫大哥，你们这船装了什么货啊？"
侍卫一脸疑惑，道："
什么货？没装啊，就那天八箱救灾物资，其他什么都没有啊。
"
我点了点头，心中狐疑，莫非那老者看走眼了？上了船，豁然开朗，那是另一番景象，与在岸边感觉完全不同，倚着护拦往下望去，顿觉高高在上，神气无比。
"
你可以进去了！
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