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“其实吕先进的水平真的不差，他都拿亚锦赛冠军了，水平怎么还是够得上世巡车队级别的。”
“更何况，吕先进去盛唐-ag2r是给李柏当爬坡副将的。”
“如果他们让吕先进当gc车手，那我也会觉得他不行。”
“但只是当爬坡副将，吕先进出色的体力和爬坡能力还是相当有竞争力的。”
“不管怎么说，希望李柏能带着吕先进一起完赛环意吧！”
“如果是这，那就是有两个中国车手同时完赛大环赛，这也是一大突破啊！”
西方的媒体们就没有克制了，他们火力全开地对李柏和盛唐-ag2r展开了嘲讽。
“两个没上过大环赛的中国车手入选了盛唐-ag2r的大名单，那李柏可以宣告退出环意冠军竞争的行列了！”
“盛唐-ag2r的阵容比我奶奶的门牙还要薄弱，不知道他们怎么敢站上环意的赛场。”
“沃克勒似乎失去了对车队的控制能力，盛唐-ag2r依旧是中国人说了算，他从法国国家队跳槽过去，这是一个错误的决定。”
网络上吵吵嚷嚷就算了，有些忠实的车迷还堵到了车队的基地这边。
幸好，沃克勒早就有预判。
他公布完大名单之后，就带着车队前往阿尔巴尼亚。
为什么要去阿尔巴尼亚？
因为今年的环意要在阿尔巴尼亚这个位于巴尔干半岛西部的国家发车！
值得一提的是，今年的三大环赛，就环意的赛道信息公布得最晚。
它还是每年最早举行、最早结束的大环赛！
这样晚公布赛道信息，全都是因为他们要在阿尔巴尼亚发车
这里头有些政治原因。
因为前年意大利跟阿尔巴尼亚签订了难民转移协议。
然后环意和阿尔巴尼亚的合作也在这一系列合作协议之内。
大家都知道，这个难民转移计划进展得很不顺利。
隔壁日照落帝国都因此栽进去一个首相了。
环意的赛道安排自然也是一波三折。
最后还是勉强达成了一致，保持从阿尔巴尼亚发车的计划。
环意不仅从阿尔巴尼亚发车，他们还会在阿尔巴尼亚进行三个赛段的比赛。
其中还包括了一个计时赛。
当然，对于李柏来说，在阿尔巴尼亚的三个赛段还是比较适合他发挥的。
因为除了第二赛段的itt以外，第一、第三赛段都是中等山路赛段。
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