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第四百一十九章 羊鹏港客运专线项目启动(第8页)

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模式当然是1+2+7的模式。

所谓1+2+7模式,就是由阿尔斯通公司自己生产一列。

然后,由阿尔斯通公司将所有的配件送到滨城厂,由他们指导滨城厂组装两辆,最后再由他们指导滨城厂自己生产七辆。

质量上必须一模一样。

讲的就是包教包会。

这条专线,以前是按照现代号机车设计的,所以有些地方的设计,还是需要进行一点修改的。

不过这些都是小问题。

任国刚知道这件事后很高兴,俩个人含蓄两句,便都各自开始准备工作。

毕竟是要修建一条铁路,还有涉外资金,所以有很多的申请报备工作。

好在是这件事在当初和阿尔斯通谈判的时候,就跟上面报备过,不然更加麻烦。

粤地,任国刚跟阎解成通过电话,整个人很兴奋。

站起来在办公室里走来走去,一边还不时的拍拍手。

突然对秘书说道:“通知委员会还有羊鹏港客运专线筹备委员会,咱们下午三点在二号会议室开会。”

粤地羊鹏港客运专线筹备委员会,成立已经很多年了,以前都是写申请送申请,这次终于是要派上大用场了。

京城,阎解成这会,正在为羊鹏港客运专线项目总指挥的人选发愁。

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