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第四百二十三章 京沪高速铁路的前期研究(第3页)

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并且,最关键的是,可以真正一举奠定我们国家在世界高速铁路行业的地位。”

老刘说到这里,看着阎解成说道:“可是,这项目我们是不是做好了准备,有没有能力建设跟运营?”

阎解成说道:“领导,我是这样想的。

第一,我们毕竟已经有京津客运专线的建设运营经验,只要我们总结经验,加强培养一批运营人才,这运营的问题不大。

第二,这次对羊鹏港客运专线的建设,我们总工办跟工程总局这边,都是抽调了一大批年轻有文化的干部职工,这些人都是以后建设的主力军。

相信有羊鹏港客运专线项目的锻炼,他们一定会成长起来的。

第三,领导你也知道像京沪高铁这种项目,从项目论证到开建,也是有好些年的时间。

这段空窗期,咱们的施工技术、制造水平、人员素质都会有很大的提升。

所以,对于京沪高铁的建设,我是充满信心的。”

老刘听了阎解成的话,便看向了王平。

王平见状,赶紧抬头挺胸,语气铿锵道:“领导、阎总工请放心,我们工程总局保证完成任务。”

老刘沉声说道:“原则上,我是同意这件事的,可是你也知道这件事决策权,也不在我们部里,你们总工办那边先准备规划编制吧。”

阎解成他明白这需要科委、计委、经贸委、体改委和部里一起进行深化研究,才能决定的。

所以,他点了点头,说道:“我们已经起草好了《关于“七五”

期间开展高速铁路技术攻关的报告》,明天我让他们送您这里审批,要是没问题,我们就先送发展改革部门审批吧。

我准备过两天去京津客运专线好好去调研一下,结束后便组织起草《京沪高速铁路线路方案构想报告》,到时候作为主要的汇报材料,送到政务院汇报一下吧。”

阎解成话说完,老刘点了点头,说道:“嗯,你这准备很是充分。”

然后,便转头对着王平说道:“你们局这边的任务很重,要重视培养相关人才,不仅要重视羊鹏港那边的工程,也要对京津客运专线进行研究。

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