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赵泽勇真是一点就悟，就像这几天谈话中多次出现的情景那样。
赵泽勇对自己这种举一反三的机变也十分满意，觉得自己这些年的浮沉看透了很多东西，但是尚没有准确的抓住脉络，此时经张澈一点就通。
倒不是说张澈就比赵泽勇聪明，只不过张澈跟赵泽勇走的道路不一样，他是学院派，很多知识是经过前人经年积累下来的，如果只按照实际经验，实际上赵泽勇要丰富很多。
张澈道：“没错，我看过您建的那些工厂了，实在是没有计划，好像是想到什么做什么一样，这样的工业是长久不了的。”
赵泽勇心中略微不快，这些可是自己抄袭的五年工业计划，怎么能说没有计划呢。
但是还是悉心听取张澈的意见。
“你这个改善交通，重点展公路和水运系统，我就不太明白了。
修公路可太贵了，我看还是修铁路划算。”
赵泽勇又挑出了一条问道。
张澈解释道：“不然啊，公路也不贵啊。
美国人已经修通了全国xing的公路网，美国的汽车业才得以飞展，同时也促进了一个公路运输系统的诞生。
至于铁路吗，我看到了，您已经着手修建了铁路网了，大概有个两三年就该成型了。
当然现在的当务之急自然就是公路了。”
赵泽勇点点头似有所悟道：“我说我的汽车在中国咋卖的不好呢，原来是路不行啊。
不过公路修建还是太贵，当真是修不起啊。”
当年老福特说的话倒是有点道理的，说的虽然不好听，确实道路不理想的中国汽车是开不起来的，老福特的眼睛很毒啊，这老家伙看来是早就看到道路跟车辆的关系了。
只不过为了修建蒙自境内的公路，就耗费了巨资，全省范围内的，赵泽勇就是倾家荡产怕是也修不通的。
对于自己当年在蒙自十六县大修公路一事赵泽勇到现在都心有余悸，数亿元扔下去，也就只把蒙自地区的道路修通了，甚至到现在自己连蒙自到昆明的公路都不敢休。
张澈有些不解，怎么公路就贵呢？突然想到自己走访蒙自各地的时候，见到的通畅宽阔的青石板路，突然明了了。
笑道：“省长怕是不明情况吧，我见过您修的那些公路了，一水的石板路，路是好路，夯实路基，采山中坚石，打磨平整铺成路面，确实是好路，不过这样的修法就是有再多钱也不够啊。
我所说的公路，是采用美国标准，硬化路面使用沥青石，或者混凝土，价格十分低廉。
有个三五亿的样子大概就能修通全省的主要道路了。”
赵泽勇惊讶道：“这么便宜。
不过呢，现在确实是缺钱啊。”
张澈点点头道：“确实，我看到您搞的建设了。
但是您犯了一个致命的错误，用自己的钱来做这些事情是不合适的。
我觉得还是得依靠省府的税收持续展，才是长久之计。
而且这个交通系统并不是一朝一夕就要建好的，我们可以循序渐进，把重要的地区，富庶的地区先连接起来，最后在组成网。”
赵泽勇点点头，详细的打听了一下混凝土公路和沥青公路的成本，对比一下真的比自己修建的公路便宜多了。
当年赵泽勇修路并没有找外国工程师，心说，修个路还请老外没必要，于是只是在蒙自境内找了些老师傅，老工匠，让他们修，而且叮嘱不要怕花钱，修就要修最好的。
这些老师傅也确实实诚啊，真的是用最好的方案来修，路基夯的很结实，然后上面铺上厚厚的青石板，仅仅是采石就是一笔不菲的的数额。
想明白后，赵泽勇决定该重启云南公路计划了，起码昆明到蒙自的公路要修通。
继续看建设大纲，此时已经翻到了军事部分了，其中一些观念跟中国，跟德国人都不同，赵泽勇又问道：“你这个治军之法，是不是欠妥当啊。
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