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阿尤索也是这个赛段的冠军。
他凭借着最后一公里的冲刺，反罗格利奇和李柏来到第一。
罗格利奇也确实过了李柏，他排名总成绩的第二。
当然，不管是阿尤索，还是罗格利奇，他们的总成绩差距并不大。
都是属于有机会反的情况！
第三是红牛博拉车队的马丁内斯。
马丁内斯跟阿尤索、罗格利奇的总成绩还是差距蛮大的。
但这个赛段的马丁内斯给罗格利奇带冲。
他也凭借着较好的成绩和减秒，一举逆转到了第三名。
李柏和阿尤索差了接近三分钟，跟马丁内斯差了不到一分钟。
当然，收获最大的还是阿尤索。
这个赛段，阿尤索的表现，以及阿联酋航空车队的战术策略都让人看出来了。
亚当·耶茨并没能当好这个gc主将的位置。
而阿尤索凭借着更好的成绩，让车队扶正了他为第一主将。
亚当·耶茨也只能给阿尤索当副将，全力辅佐阿尤索去冲击环意总冠军。
颁奖的时候，看着穿上粉色领骑衫、意气风的阿尤索。
车迷们心里很不是滋味。
李柏这场比赛的摔车太伤了！
摔得他直接消失在了颁奖台上。
相比于前面李柏场场登台，各种荣誉加身。
今天的结局真的是让人难以接受。
“李柏还能在杀回来吗？我想看到他最后王者归来，重新拿回总成绩第一。”
“很难了，李柏伤得都不知道怎么样，影不影响他后续参赛。”
“就算不影响，李柏后面的比赛也难以翻盘，他都落后别人快三分钟距离，拿头追啊？”
“后面两个皇后赛段，对李柏来说也不友好。
他的体能状态本来就不在线了，又被别人抓住了下坡能力不行的弱点，高山赛段更没法玩。”
“这场就是下坡骑得太快了，他没控好车。
哎，心急吃不了热豆腐啊！”
qu4.。
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