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这个罗马绕圈，一圈的距离其实并不长。
1公里一圈。
然后完成比赛要绕完7圈！
为了保持度，完成单飞。
李柏都从队友的身后骑出来，自己力，骑到了第一位。
这时候，李柏的负分割符文已经生效了。
焕然一新的精神，让他暂时忘却了体能上的空虚感。
李柏毫不犹豫地一个大拉，瞬间甩开了身后穷追不舍的阿联酋航空车手们！
本赛段，他次单飞成功！
但这并不是长久的单飞成功。
李柏的对手们，无一例外的，不愿意看到李柏渐渐地成为一只让人望尘莫及的兔子。
主集团的追赶节奏，在人员的积极轮换下，很快又重新稳住了追赶的势头！
李柏毕竟只是自己一个人啊！
第二圈进行到一半的时候，李柏之前那强势的骑行节奏，终于放慢了一些。
“不行啊！
体力状态不佳，严重影响了我的心率。”
李柏没法长久地维持高强度的骑行节奏。
他即便精神抖擞，即便求胜的欲望很强烈。
也架不住身体承载不住负荷传达出来的无力感。
比赛悄然跨过了一百公里的距离。
李柏还在前面单飞着，但电视直播的画面显示，他的领先优势已经不足3秒了！
天蓝云白、林荫掩映，观众夹道的罗马大道上，才刚刚进入第四次绕圈的李柏，已经难以避免地流露出了颓势。
他不再像第一周时候，或者其他单日赛上那样表现强势。
肉眼可见的，他正在被对手一点点地逼近！
连续的几个弯道之后，赛道来到相对笔直的一段。
挡板后面的中国车迷们已经能看到李柏身后若隐若现的三个身影。
那是快步的兰达、英力士的甘纳，还有维斯玛车队的科伊。
他们甚至都脱离了主集团的大队伍，度极快地追向李柏。
当然，他们也距离主集团没太远。
这三个冲刺水平极高的车手身后也渐渐地涌现出了主集团的车手大军。
11多公里的路标前，李柏无奈地被他们追上。
体力支撑不了自己狂飙下去的李柏只能眼睁睁地看着甘纳他们将自己甩开。
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