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这段拉扯十分精彩，全球的观众们都看嗨了。
“阿联酋航空和盛唐-ag2R的这两步棋下得很妙啊！
亚当·耶茨和德里斯·德邦特都成为了各自队伍的新助力！”
“盛唐-ag2R的阵容看起来比阿联酋航空差很多，但没想到他们能在这样的比赛里，做出不逊色豪门车队的表现。”
“阿联酋航空的经理不应该啊，把马伊卡卖给了盛唐-ag2R，不是让对手更加壮大了吗？”
确实如此，马伊卡虽然在阿联酋航空里的位置，一年比一年差，甚至都快排不上队登上大环赛。
但他的实力依旧是爬坡手中相当出色的。
这不，随着比赛的进展，阿联酋航空动了几次进攻。
有下坡路段的持续高，也有连续的长缓坡路段的突然提。
李柏他们不可避免地会被甩开。
但马伊卡和德邦特今天都表现得很顽强。
每次被甩开，都不用李柏出动，他们两个轮流领骑，还是把李柏带到了波加查的身后。
不过，并不只是盛唐-ag2R的表现好而已！
后面的快步和欧倍青的三个人也在紧紧地跟随着。
他们和李柏的距离不增反减！
毕竟都是最顶级的车手啊！
艾菲内普尔也终于遇到了一个不跟自己玩心眼，愿意一起轮换的对手。
与此同时，主集团也在不断地迫近。
主集团里有维斯玛、英力士、崔克等顶级车队在轮番控场。
再加上被李柏他们甩开，无奈回归主集团的红牛博拉。
他们起力来，追赶的度也非常惊人！
而且他们人多势众，轮流领骑，能表现得比不断拉扯、消耗的前方三个车队更加持久！
“哎呀，这个场面，有点不妙！
波加查都不见得能坚持到最后。”
“我怎么感觉阿联酋航空和盛唐-ag2R都有些疲软了呢？他们的领先优势正在缩短。”
“真的很刺激，我甚至有预感，终点前会不会变成大集团的冲刺？主集团都快追上来了！”
“李柏得力啊！
怎么感觉他今天没有跟波加查结结实实地干一架的打算？”
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