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发动机这个东西可不便宜啊，就算现在，一台CFM56—5B和V2500的发动机也要300多万美元，虽然您是成本为我们更换发动机，但您也不能赔本吧？”
嗯？林鸿飞愣了一下：这是什么意思？
BD1000—B是在BD1000的基础上扩大涵道比而来的，但实际上当然不是这么简单。
可不只是扩大一下外涵道就能够搞定的事儿，需要考虑的地方很多很多。
毫无疑问的是，BD1000—B在核心机上和BD1000是一样的，并且在设计BD100—B之处就考虑到了BD1000升级的需要，升级一台发动机需要的成本也不会好过300万。
林鸿飞报的这个价格其实已经比较黑心了，可听这些家伙的意思。
似乎他们觉得自己要少了？
要少了……我靠！
失策了！
立刻明白了过来到底是怎么个情况的林鸿飞，不由得在心中暗骂了一声：这种事情可不只是单单便宜就可以的，有时候贵一点反而好办事。
是的，对于这些航空公司的老总们来说，贵一点不是坏事，只要能够比国外同类产品的价格低，自己就算是“领导有方”
，在这个“领导有方”
的前提下“你好我好大家好”
难道不好吗？
“这个……我还真不是很清楚，这样吧，我打个电话问一下。”
林鸿飞腼腆的笑笑，说了句连狗都不会信的话，但偏偏在座的每一位却还都信了，连连点头，“林总请便，咱们都是国有企业，自然没有自己人坑自己人的道理。”
好吧，林鸿飞对这些人无语了，装模作样的拿起电话来说了一通，装模作样的挂上电话，林鸿飞一脸歉意的望着众位大佬们，“诸位老总，真是不好意思，刚刚的报价确实出了些问题，更换一台发动机需要200万美元……成本价。”
“200万美元啊，”
黄苏宁环视了一圈，首先表明了自己的态度，“我觉得这个价格是可以接受的，也是合理的，诸位觉得呢？”
“我们东航也觉得这个价格很合理。”
“我们也没有意见。”
都是经常打交道的熟人，自然知道价格为什么从不到150万美元升到了200万美元，这其中多出来的50多万美元是怎么一回事大家心里都清楚，他们完全不担心林鸿飞会昧下了这笔钱，他林某人当真敢昧下这笔钱，以后还想不想再从自己这里拿订单了？
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