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如果能通过职阶进阶，工资还会再翻倍。
这收入待遇如此丰厚，外界若是知道，恐怕要羡慕哭了。
但猎人这职业，不仅高危而且开销极大，很多猎人需要自己准备特殊的装备资源，这收入水平只能说是勉强。
这下她终于有钱还给安和罗杰了，她到现在还记着他们借给自己的18金古德没还，算上利息还有他们给自己的包、衣物和垫付的住店费，附带还人情，她决定给他们25金。
她也不放心邮寄，打算抽空回一趟南河镇，当面还钱。
所以今天出门她只带了5金，此前已经在胡赛老爹那里换成500铜加里的零钱了。
昨晚她已经给自己规划好了路线，今天她路上会换乘三种交通工具。
从南河东区这里一直到城中区边缘，她会乘坐蒸汽辅助的轨道马车，进入城中区后，她会搭乘蒸汽地铁横穿城中区地下，最后在靠近东区的位置出站，再搭乘巡游马车赶赴帝国图书馆，如此能达到最快捷与最节省的平衡。
在乘坐轨道马车之前，她先去了一趟“多宝阁”
所在地，不知道是不是她去的太早了，这家店铺彼时大门紧锁，内里黑黢黢一片，只能看到大量的货架摆放在内。
尼雅没有浪费时间等待，先前往图书馆，决定等回来后再绕过来看看。
这一路，尼雅观赏着伊斯罗廷城的街景变化，不禁有些感慨。
坐在轨道马车上，越是靠近城中区，街道越是整洁，人们的衣着越是体面。
大概是由于今天天气不佳，路面状况也不好，街面上的行人并不多，大多沿街的商铺也都冷冷清清的。
南河东区的人为了谋生不得不出门，越是靠近城中区，街面上的人也就越来越少。
下了蒸汽轨道马车，尼雅进入了相当于维多利亚时代伦敦地铁的伊斯罗廷地铁。
地铁的修建历史并不长，是紧接着地下排水管道设施修建起来的，距今大约三十年的时间。
站内装潢典雅，设备尚新，没有后世的围挡护栏，站台与铁路之间无遮挡，看上去十分危险。
因为是蒸汽推动，列车无论是进站还是行驶，速度都很慢，比不上后世的地铁。
城中区的地铁基本上是给一些收入不算很高但也会出入城中区的人乘坐的，诸如家庭教师、记者、公司职员、公立学校的教职员工和走动服务于富贵大宅的仆从等。
富贵阶层都有自己的马车，在路上跑比在地下跑体面舒服多了。
而且城中区的地铁只能沿着地面上的公共道路垂直修建，绕开了绝大部分富人的宅邸地下，因为他们不允许地铁从他们的地盘上走，地下也不行，这就使得站点安排显得不很合理，有时也会给人造成麻烦。
而最后乘坐马车抵达图书馆的这段路，尼雅总算体验了一把贵族阶级的生活。
巡游马车虽然比不上贵族自家的马车豪华舒适，但确实十分便捷，尽管对于曾生活在网络时代、体验过各种花式打车的她来说仍然不方便，却已经是这个时代的最优选了。
下了马车，她立在一幢高大宏伟的建筑门口，一时间惊叹不已。
仰头望向十多级台阶之上的超大哥特式建筑，尖顶拱门层层叠叠，门楣雕像精美华贵，花窗绘画堪称艺术，整体气势恢宏震撼。
这便是帝国藏书量最大的图书馆——帝国国立图书馆。
作者有话要说： 已捉虫。
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