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更別说时速四百多是普通的布加迪威龙上限，他共享之后更是猛地一批。
懂不懂什么叫赛博坦链金车？
伸个车门原地起飞。
“哼，减个几把，吃我的尾气去吧。”
李昂没有吊，继续加速穿梭在纽约的市区。
这群垃圾阿瑟的车子上限二百多，还想追他？
黑色的布加迪威龙油门触底，达到正常情况下的上限。
仪錶盘444的字眼彰显著他对死亡的蔑视。
这道黑色闪电掠过时代广场，奔驰在曼哈顿第五大道。
高达443米的帝国大厦灯火辉煌。
李昂恰好比它多一点。
443米听起来不算长，妹子体测都要跑八百。
但躺著和竖起来显然不能是一回事。
一个男人躺著一米八，只能算优秀，但竖起来只要有十分之一，就已经能让妹子惊嘆了。
当然这並不是重点，重点是李昂这个比在纽约市中心开444公里每小时。
哪怕这是凌晨四点，街头的车子和白天比起来不算多。
但这里是纽约，不算多，可和那种空档的大马路无缘。
就算是笔直的洲际公路上，开444的都是神人了。
这种拐弯抹角的地形开这速度，和自杀无疑。
f1赛车手来了都不敢开这么快。
虽然他们的定製赛车理论极限速度能上千。
但实际比赛又不比直线加速，所以没那么疯狂。
时速四百四十四公里，对他们而言也是相当快。
就这你让纽约交警怎么不拦？
在最开始李昂两百的时候就派人上去了。
警务用车也能个二百四，勉强追一追。
而现在，是根本追不了一点。
李昂的鈦合金大脑爽了，纽约警察局的局长脑子快冒烟了。
因为手下已经將李昂的车牌號提交系统查询。
显示的车主是个他十分不想打交道的人。
“给市长打电话，我要告状！”
“托尼斯塔克太目中无人了！”
“他这是在挑畔法律！”
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