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一周后，提安说的那批货，按计划从东洋的码头出港。
这批货物从P国运往A国，货船要经过马拉卡海峡。
这条海峡，是连接太平洋与印度洋的咽喉要道，也是从东南亚通往欧洲的最佳路径。
这里自古就是兵家必争之地，却也是海盗最猖獗的海域之一，每年都有上百起海盗事件。
这条海峡很狭窄，其中又有成千上万的小岛屿，为海盗藏身和躲避追缉提供了便利。
舒蓝带了一批人，亲自押送货物。
深夜，海上起风。
舒蓝登上甲板，用望远镜仔细观察着周边情况。
他们的船即将驶入暗礁区。
这片海域上的每一处暗礁，都已提前在导航系统里做好了标记。
只要没遇上极端天气，或者人为改变航线，应该就能安全避过所有暗礁。
听到身后有人靠近，舒蓝没回头。
一件风衣外套，披在了舒蓝肩上。
“老板，为什么坚持要亲自来？”
舒蓝平时基本不跟船出海，除非必要。
如果是重要的货物，一般会让林昼亲自领队。
但眼下，就是那种‘必要’的情况。
这次出港，各种意义来讲，容不得丝毫差池。
林昼见舒蓝没答话，又说：“夜深了。
我守着，您早点休息吧。”
舒蓝没说好，也没说不好。
“我去操作室看看，帮我泡两杯咖啡。”
舒蓝走进驾驶舱，船长回头看见舒蓝，冲她点了点头。
“老板。”
这艘货船是东洋海运旗下三条货船之一。
舒蓝当初接手东洋的时候，除了财务，法务和一些核心管理岗位，基本维持了原班人马没有变动。
尤其是海运人员，大都是跟着东洋几十年的老员工了，对航线和货船情况都最熟悉。
“嗯，”
舒蓝在操控台旁边的空位坐了下来，“辛苦你了。”
“不辛苦。”
船长条件反射地回答，过了一会儿，又转头看了舒蓝一眼。
他从业几十年，还第一次遇到大老板亲自跟船，心里不免有些紧张。
也不知道舒蓝是亲自来一线考察业绩，还是什么别的意思。
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