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城市作为一个国家最重要的工业节点，在大的战争中，必然成为被袭击的主要对象之一。
因为打击了一个城市，就可能消灭掉敌方重要的一部分军工，以及其它工业力量。
在当代，攻击城市时，无论是用大炮还是逐渐成熟中的空中轰炸，或者对临海的城市，用海军进行炮击，都可能对城市产生极大的破坏，建设城市的资源可能需要累积几十年，但破坏它却可能仅需要一天，这是城市的安全困境。
同志们完全可以想到，我们海南根据地就面临这样的困境。
广东的粤军他们就有空军，可以来轰炸我们；国民党的海军虽然不强，但总有点舰艇，可以通过海上炮击我们的城市。
更不要说如果是西方帝国主义来侵略我们，那么城市被严重破坏的可能性会很高。
当然，我们可以先发制人，可以对攻回击，长期来说还可以发展自己的空军来保护城市，然而不能只考虑进攻，而不考虑防御，我们太多的坛坛罐罐在城市里。
我们如何让城市在这样的攻击下，能够保证损失最小呢？
李思华说的这种困境，在她的前世，是极为明显的，城市建筑、人口和产业高度密集，符合经济集约化、集成化的经济性原则，而且最重要的城市大多数在沿海，军事上的第一线。
这种布局，客观上助力了经济的发展，也确实是经济发展的自然结果。
但这种自然布局，几乎是完全牺牲了安全性，尤其在大国的原子弹饱和攻击下，生存的能力很有限。
即使不谈原子弹，如果地方具备空中优势，那危险性也是极大。
所以只能是原子弹之间的相互威慑，依靠的是“世界大战几十年打不起来”
的战略判断，但改变不了的是，这就是军事上巨大的战略缺陷。
在她穿越前，其实世界局势已经有比较明显的向无序化发展的趋势，未来的世界大战真的能避免？在那个时代充满这种和平信心的人，也变得越来越少，未来是不可测的，这种不可更改的战略缺陷，将始终是悬在中国人头上的剑。
来到这个时代，她觉得，应该提前对此有所调整，不能让城市的发展，依托于完全的“自然规律”
去生长，从而重现前世的战略缺陷。
也许不能完全改变，但如果能让这种威胁性下降，也是很不错的结果。
所以李思华阐述了她设想的城市发展路径。
我们不可能去完全改变城市作为经济聚合体的各种功能，我们能做的，是尽量改变城市的地理布局。
假设一下，一个城市，本来按照自然的发展，它会变成一个100平方公里的城区完全体，按照圆形这样的理想情况下，直径不超过16公里，就像一个大圆饼。
如果我们简单粗暴地按照1:5的比例，将这个城市进行分区和扩展，即100平方公里的城区，分区和扩展到其它400平方公里的植物生态中。
城区变成了多个，每个城区之间，是森林、蔬菜地、大片的走道树、公园、分配给城市居民的郊区耕地等植物体系，这样的城市总体，就变成了500平方公里。
城区和城区之间，我们会发展掩盖在大片绿植之间的公路和轨道交通，例如通过轨道电车，来联通各个城区。
这肯定不是经济上的最优选择，如果还是一个大圆饼的话，现在直径变成了接近36平方公里，交通距离需要翻倍还多，物流运输成本上升了；即使让所有单位涉及的员工，尽量居住在一个片区内，但城区与城区之间的工作通勤时间变长了。
也就是说，成本和时间耗费有一定的上升。
但是，这种成本和时间的效率降低，是否是可以承受的代价？
李思华自己认为是可以承受的，尤其社会发展到了她穿越前时代的时候。
主要的会议、商务洽谈等等，都是可以通过网络和手机来完成。
城市内部的物流，从直径16公里到36公里，真正影响的是单辆物流车每天的送货量的下降，因为要花更多的时间，但同时可以增加物流的车辆，让这个行业变得更具规模，并不只是完全的负面影响。
至于对耕地的更多占用，影响效果是有限的，按照1平方公里1万人的城区面积需求，她前世14亿人，城区面积14万平方公里，放大5倍，就是70万平方公里。
所以对耕地影响肯定有，但相对于960万平方公里的领土，仍然是可承受的。
尤其是城市发展的方向未必一定要替代耕地，可以尽量使用其它土地。
而且多使用的几十万平方公里，其实有大量的都是蔬菜地，甚至可以直接种植粮食。
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