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他是来道歉的，试图来挽回生意。
在去年的8月，李思华的安华集团，曾经向道奇询价。
安华告诉道奇，他们打算在远东设立一个卡车生产基地，希望道奇出售其旗下各种卡车、载重车、厢式货车的生产线和知识产权。
安华的询价，当时被道奇当成了笑话。
如果只转让一款车型，那么还有得谈，安华的需求，却是要了道奇的半壁江山。
何况远东那个落后的鬼地方，怎么可能生产卡车呢？泰勒当时是此事的负责人，他毫无犹豫地回绝了安华，态度还很傲慢。
当时李思华搁下了此事，美国的汽车生产商们，这个时候还充满傲气，他们不知道在大萧条中，他们的损失一点都不比钢铁业来得少。
经济危机下有多少美国人还能买得起新车呢？她决定等一等再说。
何况，就算美国找不到合适的，还有德国人，大萧条德国的经济都跌去了一半，肯定愿意做这个生意。
李思华本来是考虑有了钢铁业和橡胶轮胎业两个工业基地，那么生产卡车自然是顺理成章的。
卡车无论对于军事还是民用运输，都是非常关键的。
至于轿车之类，不是她现在考虑的。
所以她才让人当时向道奇询价，没想到道奇已经被克莱斯勒收购了，还是那么傲气。
事情一搁下就是5个多月，美国的汽车业变得极为不妙，老板们也变得非常恐慌。
这时候克莱斯勒有高层，想起被泰勒拒绝的安华集团了。
他们原来对安华不熟悉，可是一调查吓了一大跳，这个安华主导了德州的军火业，正在向远东提供3亿美元的武器弹药，他们还在远东建立钢铁和化工生产基地，投资可能会达到2亿美元。
显然，这是一只隐藏的巨鳄，是当下不多的有着巨大购买力的超级金主。
于是，泰勒和道奇的总裁，被叫到克莱斯勒总部狠狠地训了一顿，要求他们务必重新和安华建立良好关系，促成这笔大交易，现在还有什么是不能卖的呢？我们是资本主义啊。
道奇的总裁，回去后又狠狠地训了泰勒。
他要求泰勒，必须促成此事，达成总公司的要求，否则就请泰勒滚蛋吧。
在这个汽车业前所未有的寒冬，你泰勒有本事，就再找个好工作。
所以一肚子苦水的泰勒，只有舔下脸来，重新找上安华，费了不少周折，才得到了面见李思华会谈的机会。
李思华微笑着，听着泰勒对于道奇公司各方面的吹嘘。
她最后摇摇手停下了泰勒的叙述，轻轻地说：
“泰勒先生，我们既然向道奇就建立远东生产基地询价，自然是对于道奇公司已经进行了深入的了解，对于你们的优势和劣势都知道得很清楚。”
“所以我们只需要很简单的一个决定。
我们对于上一次的要求不变，关键是价格。
价格合适我们就做，否则就结束。”
泰勒紧张地咽了一口口水，他实现自然准备过价格，他的心理底线是4千万美元，于是他说：“全部一口价，6000万美元。”
李思华摇了摇头，说：“泰勒先生，在当前的形势下，我们不可能接受这样的价格。
这个价格只是汽车业蓬勃发展时的价格。
而现在我提供的机会，是减少你们资产损失的机会，这些生产线留着，也许几年都没用，只会逐渐腐朽，最后可能一钱不值。”
泰勒试图反驳，但李思华没有继续给他说话的机会，而是直截了当地对他说：“我不喜欢讨价换价，我出2000万美元，这是我的最后决定。”
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