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展望未来，这将是西北地区很多年、最重要的一条工业走廊，是西北工业的轴心。
在甘北，则是一条类似的，但规模要相对较小的工业走廊，从玉门经酒泉、张掖到金昌，直线距离大约也是500公里。
在这条路上，同样凑齐了油、煤、钢铁三大基础资源，而且有金昌的镍，在合金钢方面就会非常有特色。
这条工业走廊，当然暂时也是沿着金昌到玉门的“金玉公路”
布局。
沿途的铁矿、煤矿、油田，通过这条公路汇聚到一个个生产企业中。
在人才、物资、后勤、生活上形成对两大工业走廊支持的，是两个西北最重要的城市。
西安支持陕北绥远工业走廊，而兰州则支持甘北工业走廊。
各自都必须有优先级的公路，贯通这两条工业走廊。
对于这些工业体，李思华在西南根据地的时候，已经建立了类似税收上“分税制”
的模式，虽然运营和管理都是央企，但地方有监督权。
而且税收和利润上，都是与地方分成的，央企拿一部分，省、市、县一直到镇，都明确比例，各拿一部分。
她的考虑是，如果不提前把利润格局分配好，做到提供贡献的各方面主体，都有分润，未来就可能因此而彼此之间把脑浆都打出来。
别看都是同志，在为各自小团体争取利益的时候，当成敌人也是可能的。
她前世听说过不少此类的故事，所以不能单独让央企以国家的名义，把所有的利益都占了，这会让地方上满腹怨气的。
其它当然还有一些相对小型一点的“资源指向型”
工业建设项目，例如兰州到白银的铜工业和化学工业基地，青海柴达木的钾肥生产基地，几个大型金矿，以及其它一些稀有金属的矿场。
军工生产，主要根据工业原料的需求，就近布置。
其它工业，例如机械工业、仪表工业，以及其它民用工业，主要是按照交通便利的原则，分布到广泛的西北大中城市上。
这里新建立起的乡寨，短期也很难做到像在西南一样，进行广泛的加工业布置，基础实在太差了。
工业和交通，基本上都是按照资源分布而规划，其实相对比较简单。
但西北的贫瘠，仍然让李思华非常困扰，因为农牧业的发展，更是困难重重。
陕甘宁青加上绥远一部分，面积都快接近170万平方公里了，和不算西康的西南根据地面积差不多，但耕地包括森林的面积差远了。
西南根据地，按照规划，远期是要提供约7亿亩的耕地，到1935年底大约会达到3亿亩，而在快速小型农机机械化的支持下，未来基本上会以每年增加5千万亩的速度发展，4年后到建国的1939年达成5亿亩的规模，然后再根据人口的增长，在未来的20年，逐步达成最终7亿亩的总规划。
但是西北，就绝不可能这样，西南根据地的大多数地方，都可以达到30%国土的耕地率。
但西北地区，陕西大约是20%，甘肃大约是10%，青海几乎谈不上耕地，前世到2020年也不到国土面积的1%；而宁夏和绥远，超过7%的水平就不错了。
所以几个省综合考虑，农用耕地的面积，大约达到1.5亿亩左右，而且产量肯定不能与西南相比，近期能达到250斤的水平就不错了，在当前，先规划开发最优质的4000万亩耕地，这样平均粮食年度产量是100亿斤。
在人口方面，加上绥远的一部分，本地人口现在算2000万，实施大工业计划后，预计将迁入大约600万~700万人口，总人口按照宽松的3000万人估算，人均需求按照300斤人，则需要的粮食大约是90亿斤。
所以粮食勉强自给，不过短期能做到已经不错了，至少不需要以后还要从西南大规模调集粮食。
传统上，大家一直觉得西北应该是适合畜牧业发展的地方，这其实是一种误解。
缺乏水资源的状况下，畜牧业的发展，其实和农业一样，都受到巨大的桎梏。
一旦畜牧业的规模变得很大，那么对草场的生态压力就很大。
说实话，在当下这个阶段，只能是限制发展，而且牲畜光靠吃草，其实生长的效率是很低的。
所以几个省大约20多万平方公里，即超过3亿亩的自然草场，如果按照一半牛一半羊的分配，也就是1000万头牛和5000万头羊的负载能力，这还需要农业上提供一定的青饲料。
猪的饲养也是一样，不过主要在山地。
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