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无疑，她开始了全面的电磁信号搜集，pr-44搭载的所有能发出无线电信号的设备都将暴露在综合战术吊舱的面前。
李战看到pr-44开始转向了，它顺时针向北转，试图向北贴着禁航区东线飞。
显然，pr-44依然没有放弃侦察，没有放弃和红军警戒战机对抗。
李战毫不犹豫又是几发二十三毫米炮弹打过去，这一次几发炮弹是擦着左翼的前缘从pr-44驾驶舱的下方飞过，相距不过两三米。
其中有一发炮弹擦到了左翼前缘，带走了一块机身蒙皮。
突然闪现的摩擦产生的火光让机长看了个清清楚楚，他都要疯掉了，南海疯狗是真的会开火的啊，难道他们不怕模拟蓝军庞大的舰队开过来吗！
机长迅速检查了飞机的各个系统，确认所有系统都没有问题之后他才重重的松了一口气。
看样子机身机构没问题，前缘气动外形也没有遭到破坏。
pr-44的机长胆汁都要吓出来了，连忙呼叫：“指挥中心，pr-44请求返航，我们遭到了开火警告！
重复，没有战斗机掩护我们根本赢不了这样的对抗，完毕！”
指挥中心也乱成了一团，坐镇开岛指挥情报中心的指挥官马上同意了pr-44的返航请求，至于是否派出战斗机为后续的侦察与反侦察对抗提供支援，他需要慎重考虑。
派出战斗机意味着侦察与反侦察对抗会演变成空中多机种对抗，扩大对抗范围和规模是否有利于最终获得本次对抗的胜利，他心里很没底。
李战没有给pr-44留很多时间，他也不再语音警告，正准备再打一梭子的时候，pr-44晃动着机翼大角度转向东了。
“指挥所，愤怒的老豹报告，目标转向东了，正在远离禁航区，他估计要返航了。”
李战报告之后请示行动，“我需要一段时间完成下一步工作，请求对目标进行伴飞驱离，完毕。”
指挥所迅速考虑之后，回答李战：“愤怒的老豹可以伴飞驱离，注意燃油情况，有情况迅速报告，完毕。”
部署在预警机上的指挥所当然是知道李战驾驶的81198号歼轰-7担负着测试综合战术吊舱作战性能的使命，这个夜里就是非常好的机会，也许会收获一些惊喜。
李战迅速跟着转向，然后不远不近地跟在pr-44的左后方，与pr-44垂尾上的警示灯沿机身纵轴线的延长线呈四十五度的夹角。
如果发生紧急情况，李战可以在三秒钟之内击毁pr-44左翼的两台发动机。
pr-44当然知道南海疯狗在伴飞，这是常规的监视了，大家都不觉得奇怪。
可是当往东飞了三十分钟后，南海疯狗依然还伴飞监视，这让机组人员产生了疑惑——他想干什么？
操作分队的指挥官意识到问题的时候已经是四十分钟后了，他迅速命令关闭几个关键电子设备后心里才想起那起红外望远镜从观察舱窗看出去，马上就发现了81198号歼轰-7机腹下挂着的那具吊舱，这才懊悔万分。
牛军兴奋的满脸通红，她完全没有想到会有这么大的收获。
实事求是地说，综合战术吊舱的电子作战能力是有限的，但是被动收集范围内电磁信号却不需要很复杂的设计。
这些原始的基础数据累计起来，对未来的对抗作战以及相关的设备研制都是有非常大的帮助的。
李战确认剩余燃油只能够再维持五分钟的伴飞监视之后，询问牛军，“五分钟后必须返航了，你情况如何？”
“主要部分完成了，随时可以返航。”
牛军看了眼燃油余量表，心里迅速算了一下，说道。
李战加速往前靠了靠，说，“你再给他们来一组特写。”
“明白！”
牛军迅速给pr-44拍了一组照片，殊不知这一组照片竟成了该机的遗照。
81198号歼轰-7在即将达到最大作战半径的时候果断返航了，此时已经距离大场站一千七百公里，也就是说李战必须直接备降大场站加注燃油，然后才能重新升空加入禁航区东线的警戒任务当中来。
他同样不知道pr-44的寿命进入了以分钟为单位的倒计时。
在九千米高空的pr-44终于可以松了一口气安心返回开岛基地了，最多三十分钟他们就能降落在基地的跑道上，在天亮之前依然还有五六个小时的时间进行休息，但是机组人员和操作分队大多数人在讨论中都表示想要喝一杯，为刚刚经历过的惊险。
劫后余生的机组人员和操作分队人员都比以前更迫切的想尽早的着陆，只有踩在坚实稳定的地上才能重新找回来安全感。
死神正在向他们接近，以每小时850公里的速度。
天气雷达显示前方出现雷暴雨，显示屏上代表雷暴雨空域的颜色是浅黄色的，这是中等雷暴雨，比它厉害的还有好几个等级。
雷暴雨覆盖的空间是六千米到三千米，pr-44如果保持航向航高，这个雷暴雨是不会对他们造成影响的，但是经过副驾驶的计算，雷暴雨空域恰好是覆盖了飞机的下降航线一部分。
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