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换作是吴軾估计也无可奈何。
第37圈，吴軾展现了相当快的速度，刷出最快圈，1分15秒3。
这个速度完全是因为策略从二停变成了三停，轮胎管理变得轻鬆起来。
一套中性胎省著跑能跑30多圈，而现在大概率只用跑15~20圈。
多出来的余量都可以用在push上。
唰！
第37圈没过完，吴軾就超越了科维亚特，速度继续提高。
第39圈，追赶上马萨，並被让过，此时已经来到了kimi身后19秒。
“这个决策是正確的，没有kimi在前面挡著，吴軾的圈速非常之快。”
兵哥说道。
“嗯，现在吴軾圈速在1分15秒7的样子，而kimi的圈速已经跌落到了1分17秒8。
“要知道刚刚吴軾在kimi后面，圈速也被拖慢到了1分17秒的样子，现在放开跑好多了。”
飞哥点头。
然后两人就意识到，明天三停策略也是相当不错的，可kimi为什么不进站呢？
就算之前不敢进，但是吴軾进了总该进了吧？
“法拉利这是在干什么呀？简直决策昏厥！”
兵哥喷了起来，但脸上却掛著笑容。
“法拉利总是喜欢搞错位策略，今天也是这样。”
飞哥回想了下这个赛季的法拉利的情况，补充说道。
每圈將近两秒的追近，確实相当夸张。
但是法拉利指挥墙下方的领队毛里奇奥並没有什么错愕。
这些对於车队来说都是已经预料到的事情。
第40圈，维特尔超越了kimi，重新回到第三位。
同圈，科维亚特进站换胎。
第41圈，汉密尔顿领先罗斯伯格2.6秒，维特尔9.4秒，kimi13.5秒，吴軾28.1秒，马萨31.9秒，霍肯伯格1分05秒，博塔斯1分06秒，科维亚特1分07秒。
第45圈，吴軾距离kimi仅仅剩余7秒多。
可下一圈，kimi选择了进站。
“嘶！
吴軾没有追回秒差啊！”
兵哥笑不出来了。
“仅仅10圈的功夫也追不出一次进站来吧，法拉利那边也进行了策略应对啊。”
飞哥感慨。
相较於二人组的不明不白，乔纳森相当清楚情况，所以提醒道：
“push。”
唰！
第46圈，吴軾的圈速加快，又来到1分15秒3。
而第48圈，kimi第一个乾净圈，1分15秒4。
威廉士预料中可能出现的情况成为了现实。
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