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维斯塔潘在雨天的巴西，把f1开成了卡丁车，仿佛哪哪儿都是宽阔的行车线，哪哪儿个弯道都是能够超越的地方。
簌簌！
四冠王维特尔也不是一合之敌，第66圈被他一带而过。
紧接着的赛恩斯、佩雷兹更是不在话下。
第69圈，维斯塔潘重新回到了第五名。
他的前方，是领先10秒的罗斯伯格，他没有机会了，可最后这16圈就够了。
唰！
维斯塔潘追了16圈，汉密尔顿在极高强度压力下也毫无失误的跑完了16圈。
他冲过终点线，竟然在tr里兴奋欢呼。
这场胜利似乎要比他之前的任何一场胜利都值得庆祝。
“我们在今天见证了最强的两位新生代的精彩演出，一位是吴轼，一位是max·维斯塔潘！”
解说的声音配合着全场观众的欢呼，让巴西大奖赛还算圆满。
虽然观众们淋了一个下午的雨，可是看到车手们在雨天的精彩争夺也完全值了。
特别是维斯塔潘最后从14位一路超车来到了第4，这仅仅用13圈就完成了，真是难以想象的事情。
经此一役，汉密尔顿追回10分，和罗斯伯格的分差缩小到了11分。
这依然是个让人绝望的数字，基本上可以确定，罗斯伯格将要拿到最后的胜利。
赛后的采访中，吴轼和维斯塔潘都受到了重点关注。
可吴轼这边，记者的问题很快就歪了。
“吴轼，恭喜你登上领奖台，你本有机会拿到胜利，那将更加彻底的让罗斯伯格迈向世界冠军，这是你没有超过汉密尔顿的原因吗？”
“我在赛道上只会公平的解决一切问题，你的问题毫无疑问是在质疑我作为车手的素养。”
吴轼皱眉回答这个问题。
这个问题难就难在不能不回答，如果你不说话，阴谋论就四起了。
而大奖赛也就这么来到了阿布扎比。
这是f1有史以来最漫长的一个赛季。
刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格今年几乎分享了所有胜利，现在两人间的分差仅仅11分。
乍一看，罗斯伯格很容易赢得他的第一个世界冠军。
因为哪怕汉密尔顿获胜，他也仅仅需要满足于获得第二或第三名。
因此，他的命运掌握在自己手中。
但现实中，汉密尔顿反而更加平静，或许是因为他没有什么可失去的。
罗斯伯格则担心可靠性问题会导致整个赛季功亏一篑，就像他在2014年阿布扎比所经历的一切一样。
并且，如果能够夺冠，他也需要夺冠。
现在不少人都认为，是汉密尔顿在马来的引擎故障施舍给了罗斯伯格一个世界冠军。
如果他在这里拿到分站冠军，那么这种说法就已经无所谓了。
现在汉密尔顿和罗斯伯格完全不再说话，在媒体面前也不会提及对方。
吴轼再次见到罗斯伯格的时候，总觉得这位德国人此时的精神状态非常糟糕。
而在今年的f1大奖赛落幕前，gp2和gp3已经结束。
gp2中，加斯利夺得了冠军。
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