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怕是后面很多货车司机就要刹不住脚了。
——
事情的发展跟安华预料的差不多。
等到第一刊《三南运输杂志》成功发行后，安华负责接收司机信息的信箱里面，就开始慢慢地收到了省内司机的投稿。
一看到投稿上面描述的事情，安华就知道，有司机开始刹不住脚了。
当然，这刹不住脚的司机不是他们南花市的，而是山海市的。
山海市运输公司自从上次被省里拆分了一大部分后，整个货车队的规模就缩小不少。
主营业务开始慢慢下降，很多山海市当地的工厂，甚至会找隔壁城市的运输公司委托运输。
当然，一家国营运输公司，即使没有业务量，公家照样给他们发工资跟福利。
只是，货车司机只领司机的死工资，对那些尝过甜头的司机来说，那简直就是割他们的肉。
这不，这个投稿的司机是山海运输公司的司机。
他最近发现车队里面好几个人，偷偷摸摸开了公司的车出去不知道干什么。
他觉得不太对劲，但是这种事情不知道该跟谁说。
偶然间门看到他们《三南运输杂志》，所以决定投个稿试一试。
反正投不了吃亏，投不了上当就是了。
安华看完这个稿件后，心里只想说：这杂志只接收跟道路信息、道路劫匪相关的消息。
你这种，应该找当地的运输部门举报吧！
心里呐喊了两句，安华还是把这封稿件留了下来。
因为按照这人所说的话，估计目前山海市的事情还没曝光出来。
这人的字里行间门，说得含含糊糊。
目前，只能知道，山海市运输公司的运输队，有人经常偷开车队的车外出。
说到偷开车队的车，就不得不说，这时候的运输公司，对自己公司的司机是很优待的。
司机要是想跟单位借车。
只要不耽误单位接任务，也不破坏货车，基本上司机一申请要车，没有不批准的。
像南花市第一运输公司这样，批货车给司机用于非公司业务，必须得到安华的批准。
而且，安华在之前，就已经为了堵住这个漏洞，专门设置了一个车辆管理员。
这个职位目前是由方薇薇担任。
这女同志虽然有时候不怎么聪明，但是做事非常认真。
安华每周会检查一次她的工作。
重点在于她有没有做到把每台货车的使用记录都记上。
而安华每周的检查中，大概可以推测到，目前，他们车队暂时没有人敢用公司的车去干什么见不得人的事情。
稿件安华留了下来，同时，也给孙海跟伍队长两位杂志社相关人汇报了这个稿件上的事情。
电话那头的伍队长听完安华的话后，沉默了一分钟。
一分钟过后，他说道：“你先留着稿件。
我让那边的战友帮忙留意一下情况。
有新消息再通知你。”
——
九月中旬，《三南运输杂志》已经发行到了第四刊了。
这个杂志在连续发行四个月后，终于在三花省司机们的眼中刷足了好感度。
很多司机都表示，这本杂志帮了他们很多忙。
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