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这就要看孙海那边怎么决定了。
她已经把这事儿汇报给孙海。
最后做决策的人就是孙海。
孙海这时候也在自己办公室十分烦恼。
这种停薪留职在外面开私人货车，然后出车祸的事情。
其实不止他们运输公司发生。
他听说的，省内就出现了好几起。
不过，被牵扯进去的国营运输公司，只有没有责任的。
最多就送两罐麦乳精过去，就算是尽了单位的心意了。
只是这次赖国青的事情看着棘手，不知道该怎么处置好。
这事情在他们运输公司是第一次发生。
怎么处置，关系到以后的同类型事件的处理方案。
他不能凭自己的喜好来处理。
必须跟其他单位的主任以及上级领导探讨这个事情。
因为孙海慎重的态度，这事儿一上午过去，也没有一个结果。
有些司机，估计是想到了自身。
最后就找到了安华：“安队长，这事儿要怎么解决，单位有个准话吗？”
安华知道来人是一片好心。
只是以目前这种形势来看，要是他们单位真的出钱出力给到了赖国青。
那么，以后将会有更多的私人车队，不把司机的命当命。
反正有国营运输公司在后面给他们单位的职工兜底。
这才是安华拒绝直接见赖国青父母的原因。
反正赖国青人在医院是安全的，暂时不会出问题。
安华已经准备把这个案子作为一个典型，给那些整天想着赚大钱的司机降降温了。
在这样盲目地野蛮生长下去，整个私人车队的市场怕是要被极少数不讲规矩的人给搞垮了。
孙海这边的动作十分迅速。
在询问了省里几个相熟运输公司的操作过后。
他最终决定，不给赖国青垫付医药费。
单位财务支出这一块，会提供给他100块的人道救助。
看着被工会工作人员带去会计室领钱的两个中年人。
就短短几天的功夫，好像又老了几岁。
安华看着都为他们的未来感到担心。
这赖国青现在还在医院躺着，恢复时间要大半年。
身体恢复后，也不能再从事货车司机的工作了。
好在，现在经济一片向好。
只要肯干，总是有出路的。
这个事情，在一周后，征得赖国青一家三口的同意下，被写在了《三南运输杂志》的头版头条。
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