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这玩意不能想，想多了没意思。
到时候给你歇两天，时间长了，你还想歇三天，到最后你就不想上班了。
哈哈。
自己给自己洗脑，周游也是一把好手。
“恩，有时间就行，该扣钱扣钱。”
周游自己请假简单，那是情况特殊，没有可比性。
阿珍点点头，对现在的生活已经很知足，没有不满。
“你要不要买辆车？”
周游也是看不下去了，其它人都有，不能让人家没啊。
“不用，我出行不多，公共交通也很不错。”
阿珍对车子需求不是很大。
“你们国家也是汽车制造大国了，买一辆，以后回老家也方便。”
周游也不差这点钱。
在周游的认知里，韩国车都不贵。
一个现代，一个起亚。
反正都是代步车。
拉着阿珍就去选车了，二三十万的车子，也没什么可挑的。
大城市，停车难是头等大事，买了车，也就是多个选择，大部分个人出行，还是以公共交通为主。
最多偶尔打的，方便快捷，还省事。
其实按照打车费用来说，一辆车20万，每天打的50元，能打4000天，也就是10年时间。
这还不包含，一辆车的油费，保险费和保养费用，这些其实一年至少也要1万元左右。
从经济成本上来说，买车是不划算的。
可是，人啊。
总还有其他需求，特别是有了家庭之后，没车还真不行，带孩子也麻烦，出行也麻烦，不是钱能解决的。
遇到下雨下雪，打车难的时候，还是自己开车方便。
所以，有的时候，不能单纯算经济账。
就像人生不能只看钱一样。
阿珍也懂，这不还是囊中羞涩吗。
现代，车标是一个斜H，和本田很像，也不知道有什么渊源和典故。
没有什么波澜，没有什么狗血。
四个壮汉跟着，也没有不开眼的挑衅，唯一不舒服的可能就是，买车过程太快了，阿珍其实也有了意向车辆。
从进店到订车，也就几分钟，剩下的就是在办手续。
周游从门口出来，留一个人陪着办手续，然后四处查看，和国内都差不多，4S店，也大都集中在一起。
想想也是，国内汽车工业属于发展比较慢，各种模式肯定是大都参考国外的。
宝马、奔驰、奥迪，还有很多日本的品牌。
想了想，走到宝马店。
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