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越往东北走，萨沙能看到更多像中国人的印度人，这些人跟主流印度人长相不同。
他们中有些人跟国内的傣族是同宗同源，长相自然也就偏向国内的傣族。
这些人在印度也会受到歧视，会被印度人认为是中国人，不认同他们。
萨沙就觉得这地方看着更顺眼点，穷这些都是可以改变的。
最后停留在阿萨姆邦一个靠近火车站的村子附近，坐火车的一批人还没到。
是的，理论上来说，坐火车应该比坐卡车，尤其是破卡车要更早到地方。
但是这里是印度，理论与现实永远存在巨大差距的地方，萨沙他们开车走了一天的时候，阿尼尔他们的火车晚点一天刚刚出发。
因为火车是旧时代的产物，所以，它就跑的特别慢，同时呢，这个慢也照顾到了买挂票的朋友们，火车不需要停车，就能让他们直接挂上来。
阿尼尔他们是从起点上车的，他们有座位，刚开始还可以，随着上车的人越来越多，车上也就越来越拥挤。
火车上的厕所约等于没有，因为里面也塞满人，上厕所的话，那就要被人围观。
而且，从座位到厕所的这段路也是困难重重，你就算是嘴皮子磨破，说无数个请让让，也没有人会让，还会有人盯着你空出来的位置。
不少人就选择……就地取材，靠近门口那就直接在门口上厕所，反正他们火车厕所也是差不多的原理。
就是火车上不好找水，上大号有点不方便。
阿尼尔他们十几个壮小伙结伴，基本上不会有什么问题，有问题也是别人有问题。
有人可能会疑惑，阿尼尔他们是兑换的，又没有身份证，怎么买火车票？
不需要这个，买火车票不存在实名制，也不会查验身份证，因为大多数达利特是没有身份证的。
不止是1958年，就是2025年，照样有很多达利特没有身份证，他们照样能生活。
需要查验身份证的火车票通常是外宾车票和豪华车票，这两种查验身份证，也能起到拦截达利特的作用，毕竟他们都没有身份证，怎么买这两种车票。
阿尼尔他们到地方的时候，人都瘦了，真的煎熬。
中间几个人在火车停靠的时候，想着买点东西补充体力，图省事，直接在窗口买的。
外面的商贩不讲武德，牢牢抓着东西不愿意给他们，就想着火车开动之后，让阿尼尔他们主动放弃。
没想到阿尼尔他们几个也是狠人，火车开动也不撒手，直接就拉着商贩一起跑，反正他们在车上只需要用力抓住就行。
外面的商贩还需要靠双脚跟上火车。
最终商贩主动放弃货物，阿尼尔他们这才拿到自己花钱买的食物。
下火车的时候，十几个人都松了口气，并且暗暗决定，下次这样的机会一定要给别人。
作为外来人，想要在一个地方站稳脚跟，除了报团，那就是花钱。
萨沙用卖青霉素的钱在小村子里找当地的婆罗门买了几块地。
别以为所有的婆罗门都很有钱，都很有地位。
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