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这些轨道由坚固的橡木製成，表面打磨得异常光滑，並涂有特製的蜡油以减少摩擦。
轨道从纺纱车间的高处延伸出去，以精心计算的角度倾斜向下，一直通向远处的织布车间。
“轨道的倾斜角度是维也纳工业大学的工程师们进行设计的，既要保证货物能够依靠重力稳定滑行，又不能速度过快造成损坏。”
正说著，一个装满纱线筒的木製滑车从他们头顶经过。
滑车底部装有铜製滚轮，在轨道上发出轻微的滚动声。
车厢前端有一个巧妙的配重装置，確保即使在转弯处也能保持平衡。
“哇，真是大开眼界。”
隨行的波斯官员们用波斯语津津有味地交流著。
“走走走，国王陛下。
我们这还有更多的好东西。”
局长佐夫继续领著这些人走著，
来到了织布车间。
这里的景象更加壮观一上百台自动织布机同时工作，梭子在经纬线间飞速穿梭，发出有节奏的咔嗒声。
“这些是雅卡尔提机的改进型，”
佐夫自豪地说，“能够织造出最复杂的纹。
而且您看这里一”
他指向机器上方的打孔卡片系统，“通过更换不同的卡片组合，我们可以快速改变织物的图案，这是为春季准备的最新款式。”
米尔扎·海珊·汗注意到了工人们身著的整洁制服：“这些工人的待遇如何？”
“这正是我要强调的另一个优势，”
佐夫回答道，“凯塞斯先生和政府合作的很愉快，他很遵守帝国政府制定的关於工人的法规，而且他也已经认识到，只有善待工人才能保证產品质量。
我们的工人每天工作十小时，比英国少四到六个小时，而且享有每周一天的休息日。
工厂还为他们提供免费的午餐，当然，东西可能只能填饱肚子。”
“这样不会增加成本吗？”
纳赛尔丁·沙阿问道。
凯塞斯先生这时走了过来，回答：“陛下，短期看確实会增加成本，但长期而言，熟练工人的稳定性和忠诚度为我们带来了更高的生產效率和更好的產品质量。
而且，作为混合所有制企业，我们得到了政府的有力支持。”
佐夫局长补充道：“没错，奥地利帝国政府持有这家工厂百分之三十的股份，其余由凯塞斯先生持有。
政府每年投入大量资金用於技术研发，维也纳工业大学和布拉格技术学院的最新研究成果都会优先在这里应用。
这种公私合作的模式让我们能够承担英国私人工厂不敢承担的研发风险。”
他们最后来到了成衣车间。
这里，熟练的裁缝正在使用最新的缝纫机製作春季服装。
轻薄的布被裁剪成各种款式，从男士的衬衫到女士的连衣裙，应有尽有。
“从原到成衣，整个过程只需要五天，”
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