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特区的预警机侦察的时候,敌人的防线早就被探测到了。
所以敌人花了大价钱构筑的超级防线并没有造成澳洲军团的重大损失。
澳大利亚军队的前线指挥官在确认土著军团已经在他们的防线前面构筑防线。
气的直跳脚,马上向司令部申请战斗机轰炸。
不过他已经拨了很久电话都没有联系到司令部。
就算是联系上司令部,也没有飞机了。
因为凌晨四点,墨尔本和悉尼空军基地遭遇了致命性空袭。
四点,在预警机得指引下,从爱丽丝泉机场起飞的特区fa-6战斗机、攻击机和教练机组成的庞大集群突袭墨尔本和悉尼。
fa-6是按照歼6为模板设计的,保持了歼6的气动格局和基本性能,巡航速度900公里小时,最高速度1454公里小时,比现在最快的战斗机快一倍左右。
设计航程1695公里,带上副油箱航程长达2200公里。
f型战斗机载弹量500公斤,a型攻击机载弹量2000公斤,有30毫米航炮三门。
机载航电系统已经具备敌我识别器以及gps北斗导航和惯性导航功能,并具备了机载雷达系统,除了无线电高度表,还能对五十公里内的飞行目标实施跟踪和瞄准,对现在的战斗机而言,基本能实现一公里准确命中的能力。
应该说墨尔本军用机场是有部分防空火炮的,但是,显然对来自空中的威胁没有足够的认识,当突袭墨尔本方向的集群一百架战斗机和攻击机到达军用机场上空,防空炮竟然无动于衷。
战斗机的航炮先开始朝停在机场的战斗机攻击,一架架一战时的老旧的“威雷飞”
战斗机顿时被打成支离破碎,攻击机则对航空兵军营和防空炮火进行了轰炸,轰炸的重点是敌方的有生力量,而没有故意轰炸航空基础设施。
毕竟这里用不了多少天,就会被特区控制,炸了在建,过于浪费了。
出发前,联合司令部司令孙从云还下达指令,避免轰炸敌方飞机制造厂和军舰制造厂,而是应该轰炸敌方的现有飞机和军舰。
机场的飞机被炸的一干二净之后,整个墨尔本早已经被标定的军港、墨尔本市政厅、墨尔本警备司令部、墨尔本警察总部、墨尔本官邸等遭到狂轰乱炸,一直到所有飞机的子弹打完,才开始返航爱丽丝泉。
同样在悉尼也遭遇了墨尔本的翻版,甚至连总督府也遭到了轰炸,门塞斯总督第一时间被炸成飞烟。
整个澳大利亚中枢系统彻底瘫痪。
能够准确轰炸到门塞斯总督,功劳最大的是澳洲流氓,是他们提供了总督当晚的住宿地点,并被预警机重点标注。
一枚500公斤航弹,专门伺候他,也算是对得起他的身份。
墨尔本和悉尼的空袭,让澳大利亚460架各种飞机全被报废。
二十几艘炮舰被击沉,五艘驱逐舰被击毁,基本上整个澳洲已经没有可以移动的军用舰只了。
麦克法兰湖前线的战斗也打响了,不过规模都很小,目的都是火力侦察。
不过特区那种炮弹不花钱的打法,着实把澳大利亚守军镇住了。
其实,对于澳大利亚军队来说,完全有机会趁特区澳洲军团阵脚未稳,采用坦克冲击,必能造成特区军队大量伤亡。
不过,在初步的火力侦察之后,敌方的指挥官被澳洲军团的炮火吓住了,把期望放到战斗机身上了。
坦克部队和步兵不敢发起攻击。
这正中了澳洲军团的计,澳洲军团的机械化部队正在大范围机动,包抄阿德莱德的后路。
足足一天的炮火打击,确实让澳大利亚军队心灵受到巨创,特区澳洲军团一天打掉的炮弹几乎是澳大利亚军队所有炮弹的总和。
阵地的前前后后被炮火轰的面目全非,守军只能乖乖地躲进工事里面。
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