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至于省国资体系内部怎么控制住对银行贷款的依赖，这就是沈淮的分管及专业范畴了；而几大国商行的省行以及业信银行，对沈淮作为省国资操盘手还是有着更加倾向性的信任，这也是蒋益彬不得不承认的事实。
“省国资成立控股公司，承担大学科技园的投资跟建设，就算有省财政背书能直接获得一定的贷款，但每年从省金融系统挤出来的贷款额度也是有限的。
在省及徐城市财政宽裕起来之前，还需要省国资从其他地方抽出更多的资金注入，才能保证大学科技园的建设不中断，”
沈淮继续说道，“而为便于资本的整体协调跟运作，也有成立省国资管理公司的必要……”
蒋益彬看了郭成泽一眼，将淮海融投、东江电力、东江地产、东狮集团、淮海电气等企业里的省属国资股权，从各家省国资企业剥离出来，置入省国资管理公司旗下统一管理，以及未来越来越多改制重组后的省属国资股权、省国资企业都置入省国资管理公司旗下，确实能利于省国有资本的整体协调跟运作，以沈淮的能耐跟他所能影响得到的外延资源，也确实有可能再额外承担大学科技园的建设重任……
再者，大学城是非盈利性工程项目，投入的建设资金是没有办法收回的，但用于建设的银行贷款则是要计息归还。
在省及徐城市财政没有增长到一定规模之前，大学城建设贷款的本息偿还，还是需要省国资内部来进行统筹安排，这也加强成立省国资管理公司的必要性。
不然的话，将来要求省钢、淮煤、仪电等省国资集团与各院校一起分摊大学城建设贷款的本息偿还，闹翻天不说，还可能全面诱发全省的财政、金融危机，更加叫对手有机可趁。
虽然说沈淮将大学城项目与成立省国资管理公司捆绑在一起，有借机扩权之嫌，但务实的去考虑，也必然要将这桩事捆绑在一起才有运作的可能。
同时，仅仅是成立省国资管理公司，从各家省国资企业收权，阻力必然极大，但将两桩事捆绑在一起，所有希望推动大学城启动建设的力量，多半也将是成为推动省国资管理公司组建的力量，能极大的减少阻力。
沈淮、蒋益彬、郭成泽坐在机场咖啡馆的一角，秘密商议着事情。
眼看着下一架专机将到，招商活动的工作人员从外面跑过来，也没直接过来打扰沈淮、蒋益彬他们谈话，而是通过省国资办综合处处长苏平转告他们：
“宝和置业董事局主席顾泽军、中联办副主任马致明以及香港协办单位的负责人，都到机场来接徐省长他们了……”
徐沛、崔卫平、李谷等人都是乘坐第二架专机；沈淮他们所坐的第一架专机，没有什么“重要人物”
，本来就是直接安排坐大巴去酒店的，也就没有安排什么迎接仪式。
沈淮以前也没有怎么跟顾家人打过照面，与蒋益彬、郭成泽他们从咖啡厅走出去，就见香港方面迎接的人已经在接机大厅里。
看到他们这边从咖啡馆出来，香港方向到机场迎接的众人，也往这边迎过来。
居中一人身材魁梧，看着差不多有近六十岁。
虽说这人与顾泽雄的年纪差了很多，但两人脸形相肖，沈淮猜他就是顾泽军。
顾家老爷子虽然还在，但在医院里躺了有好几年，目前顾家主事的就是顾正元长子顾泽军，他不仅是宝和置业的董事局主席，也是宝和系控股母公司宝和集团的总裁。
先期抵达的工作人员，替沈淮、蒋益彬、郭成泽与顾泽军等人介绍，接机大厅上方的大屏幕显示徐沛等人乘坐的专机正在降落，大家也就站在大厅里寒暄。
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