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孔灵说道：“在欧美市场的品牌推广方面，我们可以先从社交媒体平台入手。
现在社交媒体在欧美地区非常普及，通过与当地的知名博主合作，发布产品评测、试驾体验等内容，能够快速吸引消费者的关注。
而且，我们可以利用社交媒体平台举办一些互动活动，比如抽奖、问答等，增加品牌与消费者的互动，提高品牌的曝光度。
”
孟淼说道：“这个主意不错。
在销售渠道方面，我们除了与当地的经销商合作，还可以考虑建立线上销售平台。
现在越来越多的消费者喜欢在网上购买汽车，我们要顺应这个趋势。
不过，建立线上销售平台需要考虑到不同国家的法律法规和支付方式等问题，这些都得提前做好调研和准备。
”
颜琳说道：“在亚洲市场，特别是日本和韩国，线
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>验店的建设也很重要。
日本消费者喜欢亲身感受产品的品质，韩国消费者则注重购物的体验感。
我们可以在日本和韩国的主要城市繁华地段开设体验店，展示我们的产品，让消费者可以近距离接触和了解星驰新能源汽车。
”
叶世说道：“线
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>验店确实是个好办法。
而且，我们可以在体验店内设置一些互动区域，比如让消费者亲自操作智能互联系统，感受其便捷性和智能化。
同时，在体验店内安排专业的销售人员，为消费者提供详细的产品介绍和购车建议。
”
随着讨论的深入，国际市场战略规划的轮廓越来越清晰。
但叶世心里清楚，这只是一个开始，真正实施起来还会面临各种各样的困难和挑战。
不过，他相信，只要他们西人齐心协力，就没有克服不了的困难。
在接下来的几天里，叶世和团队成员们全身心地投入到国际市场战略规划的完善和前期准备工作中。
孔灵忙着联系欧美和亚洲的媒体、博主以及明星、网红等合作对象；孟淼与各地的金融机构、认证机构洽谈合作事宜，了解当地的金融政策和法规要求；颜琳则与日本、韩国的供应商、环保组织等进行沟通，筹备联合推广活动和体验店建设相关事宜。
叶世自己也没闲着，他不断与研发团队沟通，关注产品技术优化的进展情况，确保星驰新能源汽车在技术上能满足国际市场的需求。
然而，就在一切看似顺利推进的时候，一个意外情况出现了。
负责欧美市场调研的团队成员传来消息，有一家国际汽车巨头近期也计划推出一款与星驰新能源汽车定位相似的新能源车型，而且该公司在欧美市场拥有广泛的销售网络和极高的品牌知名度。
这个消息让叶世等人感到了巨大的压力。
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