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但它们一般都不会主动去招惹硬茬子，以免造成自身重大损伤。
所谓硬茬子，各国海军战舰可以说是他们最大的威胁，若是在海上撞见了，那是能躲多远，便躲多远。
除了海军专业战舰，他们这种私掠海盗船最不愿意碰的就是拥有完备防御能力的港口。
尽管，他们凭借自身火炮数量优势，或许可以在一定程度上压制岸防炮台。
但问题是，他们损失不起呀！
万一被对方岸防炮台一不小心打断桅杆失去动力，或者击穿水线造成船只倾覆，那可就跑都跑不脱了。
就是船身遭受轻微的损伤，以及人员被些许杀伤，那也是不可接受的。
他们是私掠船，可不是攻城拔寨的海军战舰。
抢劫，有时候是需要计算成本和收益的。
“海狼号”
和“飞翔者号”
在避开了黑鲨岛岸防炮台的火力后，并未就此离开，而是绕到了小岛的南端，看是否有机会摸到岛上。
然而，让他们惊讶的是，小岛南端却是一片荒凉的景象，没有任何草木，更没有河流水源。
若是在此登陆上岛，固然可以避开守军的防线。
但问题是，在这般荒漠的地带，你如何走过去？
怕不是走到一半，所有人便会脱水而倒。
荷兰人在黑鲨岛附近徘徊了两天时间，对是否发起强攻，以及从何处登陆，一直犹豫不决。
对方既然部署了岸防炮台，那么岛上想必也驻守了相当数量的武装人员，保卫这座拥有大量货物和金银的海上走私据点。
即使他们勉力将其攻下，那么自身损失也一定会极其惨重。
可是，想到小岛上的财富，他们又心热不已。
这要是能一把抢回去数十上百万盾的贵重货物或者等价值的金银，那他们就将成为西印度公司的拯救者。
虽然无法媲美十年前内皮特·彼得松·海因（此君于1628年在马坦萨斯湾截获西班牙宝船）那般辉煌宏大，但也足以挽救目前财政陷入窘境的公司。
要知道，自1630年，西印度公司发起对巴西的战争以来，为了维持军事占领，镇压地方反抗，遏制葡萄牙人反扑，再加上修筑大量城堡、工事，导致公司耗费巨大，现金也逐渐枯竭，并遭到国内诸多投资者的唾弃。
与此同时，公司还在葡属西非开辟第二战场，形成两线作战，使得公司资源更为分散，财政压力倍增。
更不要提公司素来管理不善的弊病，一直都存在严重的官僚主义和冗余开支，如太多的商会、董事、会计、仆人，以及大量重复建设的仓库、据点，导致公司运营成本几乎失控。
要命的是，董事会的短视决策，非常喜欢追求短期利益，尤其在1628年马坦萨斯湾截获价值1150万荷兰盾的西班牙宝船后，就开始过度依赖劫掠西班牙商船为主要“经营方向”
，而非向东印度公司那般，注重长期稳定的贸易收益。
因为，在这种情势下，西印度公司不得不将有限的资金不断投入到军事用途当中。
为了争夺巴西归属权，西印度公司与西葡两国不停在海上和陆地上进行厮杀，极大地牵扯了公司的精力，使自身始终处于失血状态。
其实，早在两年前（1636年），西印度公司就处于事实上的破产状态，不仅无法为众多投资者和股东分红，而且还频频出现欠薪、赖账的事情。
为了弥补亏空，公司也是绞尽脑汁，除了不断派出武装私掠船截杀西班牙商船，以掠夺资金维持公司基本的运营，还冒险攻占了库拉索岛和博奈尔岛，以期获得上述岛屿上的盐矿，弥补空虚的财政。
正是源于公司的军事过度扩张、管理混乱和频繁陷入到与西葡等国家征战之中，导致西印度公司的经营举步维艰，迫切需要一大笔资金注入。
“海狼号”
和“飞翔者号”
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