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所以，一名直升机飞行员必须得精通快速侧移这个课目，最好能够人机合一。
这个动作，徐烨做的就很好，整个陆航团最快，就是和龙、和大队长都得甘拜下风！
不是徐烨怕死，而是不想死的那么憋屈。
至于“莱维斯曼”
倒转，听起来很洋味十足的名字，也却是公认的直升机难度最高的飞行动作之一。
因为，一不小心就把自己玩死了！
所谓“莱维斯曼”
倒转，就是大迎角垂直爬升，在失速瞬间突然偏转180度，垂直俯冲摆脱敌机咬尾，跟着攻守之势异也，一举反杀击落敌机！
这个动作，有点儿类似战斗机的“普加乔夫眼镜蛇机动”
而且，不管“莱维斯曼”
倒转，还是“普加乔夫眼镜蛇机动”
，真的都很酷、很好看。
同时，也很危险。
因为，一个在失速瞬间、一个就是过失速激动。
对于飞行器来说，失速的危害就不用多说了。
所以，为啥会说这类动作一个不好，自己就把自己玩死了的原因。
有用吗？
有用！
难吗？
的确是难！
经过训练的话，很多飞行员都能够做到这些动作，但是，实战呢？
又能发挥出几成训练实力来？
在随时面对被击落、乃至机毁人亡的情况下，又有几个飞行员能够发挥出平日里的训练水平来？
极少！
更不要说这类稍有不慎就“自杀”
的动作了，更难！
当然了，赵阳现在当然不会做大过载、高机动的动作，徐烨在飞机上呢!
徐烨天赋再高，但毕竟没有经过专业的抗过载训练，不能乱来。
随着赵阳边操作、边解说，苏-27从平飞姿态改出，开始进行各种机动演示。
左右转弯、爬升、俯冲、横滚，这几个动作是空中机动的基础动作。
所有的飞行员、所有的战斗机都是从这几个基础动作开始练习，进而练习更高难度课目。
“左转弯，动作要领……”
蹬舵、拉动操纵杆一连串的动作流畅的而准确，苏-27在赵阳的数量操纵下慢慢开始左转弯。
不是快不了，而是考虑到徐烨。
再说了，现在还是教学时刻呢！
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