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第822章
“我的要求是：不要大连屏！”
他斩钉截铁，“中控区域，必须有一块高素质的、尺寸适中的主屏幕，悬浮式或嵌入式都可以，但边框要窄，显示要细腻，反应要流畅。
这块屏幕，负责主要的信息娱乐和车辆设置。
但是！”
他再次强调：“关键的、常用的功能，必须保留物理按键或旋钮！
这不是保守，这是对用户体验的尊重，是对安全驾驶的负责！”
会议室里落针可闻，所有人都被周明这清晰而强硬的态度所吸引。
“比如空调。”
周明具体阐述道，“温度、风量、风向，必须要有实体的、手感极佳的调节方式。
我们可以创新，可以做得更高级。
举个例子，温度调节旋钮，可以设计成类似高级保险箱的那种旋转密码钮，带有清晰的刻度感和阻尼感，材质用金属包裹，边缘可以镶嵌微光指示灯，旋转时发出‘哒…哒…’的、极具机械质感的轻微声响。
这不仅仅是功能件，更是一件艺术品，是提升车内格调的关键。”
他一边说，一边用手比划着那个想象中的、充满质感的旋钮，让在座的工程师和设计师眼前仿佛都出现了那精致的一幕。
“还有双闪灯、前后窗除雾、音量调节等关键功能，也必须实体化。
布局要合理，符合人体工程学，盲操作无障碍。
材质上，可以大面积使用真皮、Altara、以及经过特殊处理、触感温润的实木或金属。
氛围灯要隐蔽且高级，见光不见灯，色彩要可调但必须克制，营造出沉浸式的座舱体验。”
“第三，智能化。”
周明继续部署，“这不仅仅是中控屏里装几个APP。
我们的‘天穹OS车载版’必须深度赋能。
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