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他在保定成功将一名车站站长说服，得知明天就会有几个军列从天津经保定开往石家庄，并且在保定加水和加煤炭，停车时间大概为两个小时。
与此同时，第三营也侦察到当晚第二师团和第104师团将从北平开往石家庄。
第三营由于没有携带炸药，刘铮便通知孙德胜将军火库中的炸药送到北平方向。
孙德胜不但送去了炸药，还将他的骑兵营的人都带了过去。
他的骑兵营带着三营的战士在六处地方埋设了炸药。
同时，让三营的所有掷弹筒和迫击炮由他们骑兵统一使用。
三营的六个连负责伏击六处埋设炸药地方的鬼子，他们骑兵则分开巡逻，对没有被炸到的鬼子列车进行饱和式轰炸。
他的24门80迫击炮、三营的12门120迫击炮和6门37速射炮，足以将一个军列完全覆盖。
三营提供的112门大正十年掷弹筒也交给了他，而他自己也有216门89式掷弹筒。
这是新一团仅剩的89式掷弹筒，都装备给了骑兵营。
89式掷弹筒可以使用各式手雷和特制榴弹，而且重量轻。
刘铮为了满足骑兵机动火力的特殊需求，便将新一团的89式掷弹筒都转给了骑兵营。
根据地那边的几个营，已经消灭了鬼子两个师团，而他们三营和骑兵营，到现在连个鬼子的影子都没有见到。
所以，他们都憋着一股劲，誓要彻底消灭这个师团。
六处爆炸点都由骑兵营有经验的爆破手掌握。
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然而，他们等了一夜，列车始终没有发出。
北平车站旁边的三营侦察员，始终在密切观察鬼子军列的情况。
直到早上四点的时候，军列才缓缓开出车站，每隔十分钟开出一列，一小时后才将六列军列全部开完。
侦察员听说第四师团的士兵很多人都闹肚子，所以无法按时开拔。
纵然陆军总部措辞严厉，可是人员不齐也没有办法出发。
骑兵营没有将所有的希望都寄托在一处。
他们在六处设置炸药伏击点的同时，还设置了三处机动骑兵炮火覆盖连队，以防有三处列车没有被炸到。
因为他们按照以前的经验，每五公里设置一个爆炸点，应该可以将全部列车置于伏击点之中。
这一段铁路没有太多弯道，第一个伏击点只能寻找相对高一点的地势。
列车处于爬坡地带，车速较慢，便于掌握起爆时机。
当六点十分的时候，第一列列车已经走出北平八十公里，进入山区第一个伏击点的位置。
连长将列车间距向居中指挥的三营长和骑兵营长孙德胜汇报，列车间距为八公里。
孙德胜马上让在倒数第二个伏击点的骑兵向后退三公里，倒数第三个伏击点的骑兵后退六公里。
而他自己则带着骑兵的第三炮兵组向后疾驰而去。
他们骑兵的任务，就是寻找没有被伏击的鬼子进行袭击。
七点整，最后一个伏击点用手榴弹引爆了炸药。
正在行驶的列车被铁轨一侧的炸药炸得向前斜飞起来，并且不断地翻滚。
这次刘铮要求必须向车厢内投入至少五枚手雷，才可以用枪进行清理。
：（）穿越亮剑：从苍云岭开始
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