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第60章 星辰汽车的车标设计(第3页)

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否则的话,根本无人关注,无人在意的那种。

而且还要配合上铺天盖地的互联网平台宣发,才能有一定的预热效果。

许易倒是想开发布会。

这样一来。

系统的词条buff加成效果,可就妥妥的利用上了。

但详细算了算,发现目前阶段想办一场能吸引到大众,起码也要走网络全平台宣发的路子,再大力邀请线下媒体和车评人参与传播和曝光,甚至再搞个一线明星来代言拉拉热度这种,至少也要上一两千万的成本。

这些成本对于他们来说,倒不是什么问题。

只是有另一个问题。

星辰mini作为一款入门级的车子,不是非常适合大张旗鼓开发布会搞宣发。

首先。

很多车企开发布会,都是已经完成了初期销量积累,并有了自研平台和技术储备,才会正式大张旗鼓开发布会。

强如雷布斯,在宣布第一次造车,到真正把车子工厂和研发搞得七七八八,都过去了三四年多的时间。

才正式召开了第一场技术发布会。

开始吹自研平台,吹电池,电机电控技术,以及车子的卖点。

这么一来,无论是买过车的车主,还是被吸引来的路人观众,起码能有个看点。

不管怎么样,都能看个乐的那种。

很多车企,邀请明星不光发布新平台新技术,还会同时发布两到三款车,以及一些企业文化,或者车圈记录之类的宣传,将发布会的传播效应利用到极致。

简单来说,有卖点只是最基础的,关键是有技术,有逼格!

而目前他们星辰汽车,也就星辰mini这一款。

实在是太少了。

相比之下,走线下渠道宣发与公开亮相这一方式,对于微型车来说,才是最快的。

线下渠道这边,除了铺开直营4s店外,直接利用原本售卖老头乐客流量较大的车行门店,做起了现成的宣传,其次还打通了其他城市的汽贸店,作为补充售卖渠道。

而要谈起公开亮相,且还能沾到更多的媒体流量,即将开幕的魔都联合车展,倒是一个非常好的选择。

……

咳……因吐槽丑的人过多,车标图先删除了,以后有更好的设计概念图再放出来

……

感谢:淸颩お恋仴的打赏、感谢爱你在剡溪的打赏、感谢书友20180513200227947的打赏、感谢蔬食霸龙的打赏

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