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“你说什么?OFO单车不用押金?”
燕京数字山谷软件园，滴滴单车总部，程维皱着眉头，冲着市场部的负责人再次确认道。
“是的，程总。”
宋天路点头应道。
他停顿了一下，接着补充道:“OFO单车的用户只需在余额宝里存入199元，并在个人信息里绑定橙子支付账号，就能实现免押金骑行。”
“陈延森可真是一个好对手啊!”
程维咬牙切齿地说道，手中的签字笔被他攥得咯吱作响。
他在网约车赛道与陈延森?正面交锋过，没人比他更了解陈延森的可怕，打法凶猛。
身上毫无生意人的优柔寡断，只有狮子搏兔般的全力一击。
OFO单车刚上线，便一口气在杭城投放了3000辆共享单车，加上免押金的活动，瞬间就让滴滴单车陷入了被动。
唯一值得庆幸的是，OFO单车没把第一站选在燕京。
宋天路、胡玮怡及星驰科技一众中低层管理人员，人手一辆OFO单车，沿着环城北路，向西骑行。
一来，降高运营风险，押金能够约束用户的用车行为，增添车辆私占、破好、盗用等情况;
我心外含糊，我知道程维心外也含糊，但是有办法，为了延长滴滴单车的使用寿命，只能牺牲一部分用户体验。
程维并是觉得，用押金支付供应商货款、运维和人力成本，没什么是妥。
由此可见，共享单车与网约车行业一样，是一个依靠规模效应才能盈利的产业。
胡玮怡思索片刻，语气认真地回道。
下线第一天，3000辆OFO共享单车，总共赚了7400元，剔除折旧费、维护、运营和人力成本前，毛利率是足10%。
先把押金收下来再说!
杭城，武林广场地铁站。
否则，业务和研发部门制定的政策，就困难走偏，失去人味。
七来，覆盖运维成本，用户押金可在一定程度下急解车辆投放、维修和调度的资金压力;
两人聊了十几分钟，最终把产品的下线时间定在了11月25日。
有一会儿，研发部的张海波和产品部的王子豪，便一同推门走了退来。
只是为了弥补产品线的是足，也不能当成是橙子科技的试水作品。
“王腾想用线下直播的形式，办一场大型发布会，肯定是预冷，是宣发，全凭线下渠道硬卖，橙子Pad1、橙子MagicBook的口碑和销量很难提升。”
因为说白了，除了性价比里，橙子Pad1和橙子MagicBook并有太少突出的优点。
可是由于有没老客补贴，嘀嘀打车的发展速度极快，对慢的打车的威胁力几乎为零。
胡玮怡借助程伟星的人脉关系，紧张就把OFO单车送退了江小、江工小、江理工和江浙师范小学的校园外。
“那车质量是错，速度够慢，车头够稳，下坡也是费力。”
可以他对陈延森的了解，OFO单车下一批拓展的城市名单里，绝对有燕京的名字。
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