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各朝古人纷纷坐直了身体，神情专注。
他们知道，漫长的铺垫之后，一场精彩绝伦的较量即將拉开帷幕。
这三家企业，如同“二桃杀三士”
故事中的三名大將，面对华夏高铁市场订单这一诱人的大桃子，谁都渴望分得一份利益。
然而，可是两个限制条件把他们卡得死死的。
为了在这场竞標中脱颖而出，他们不得不主动寻求与华夏企业的合作。
在歷朝歷代，若是对方有好的技术、好的產品，他们通常会主动示好，恳求合作。
而今，华夏的这一策略，让这几家公司如果想要赚华夏的钱，就必须找华夏企业合作。
这就成功的让华夏变被动为主动。
华夏的策略，无疑在这场高铁市场的较量中占据了先机。
......
【倭国川崎重工由於先前与南车有过合作，所以他们毫不犹豫地选择了南车这个老伙伴进行谈判，德意志西门子则是直接锁定了北车展开谈判。
】
【至於法兰西阿尔斯通，相较於西门子和倭国联合体，其实力稍显逊色。
所以，他们採取了脚踏两只船的策略，同时与南车和北车进行谈判，期望至少能分得一杯羹。
】
【然而，谈判的过程异常艰辛。
因为铁道部给予的谈判时间仅有41天，这无疑增加了谈判的难度。
】
【首先是法兰西阿尔斯通，儘管其与我们合作意愿强烈，且基本满足我们的条件，但技术方面却稍显不足。
】
【因为阿尔斯通长期专注於动力集中路线的研发，普遍採用铰接式转向架，而我们的需求恰恰是动力分散型的转向架，並非铰接式。
】
【为了展现其合作决心，阿尔斯通甚至拿出了刚刚收购的义大利都灵工厂所生產的sm3型动车组。
然而，这款动车组的成熟度和稳定性均未达到我们设定的技术標准。
】
【因此，无论是南车还是北车，对阿尔斯通都持有一定的保留態度。
】
【不过，为了留有退路，我们在价格上施加了极大的压力，导致谈判多次陷入僵局。
】
......
各朝古人咂舌不已。
原以为华夏已经掌握先机，接下来的谈判想必很是容易。
毕竟一家公司若不愿让步，自有其他公司愿意妥协。
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