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“反应速度比以前快了不止一倍。”
赵东来局长感慨道,“以前这种事故,光信息传递、调度指挥就要耗费大量时间,现在ai把最繁琐的分析和初步决策都做了,我们的人只需要负责现场执行和复杂情况处置。”
袁天点了点头,脸上看不出喜怒,但眼神中闪过一丝满意:“不错。
但这只是开始。
交通治理不能只盯着机动车。
非机动车乱穿行、行人闯红灯、共享单车淤积这些‘微循环’梗阻,同样影响城市效率和形象。
‘城市大脑’要能下沉到社区的每一个角落。”
他的要求被迅速落实。
不久后,在一些人流密集的路口,试点安装了新型的智能人行横道。
当行人等待过街时,系统会感知聚集人数,智能调节等待时间,减少无效等待。
当检测到有行人或非机动车闯红灯时,系统会发出语音提醒,同时联动信号灯控制系统,在确保安全的前提下进行微调。
在一些地铁口和商圈周边,共享单车的停放引入了ai视觉识别技术,对超区域、超量停放进行自动识别和预警,调度车辆的效率大幅提升。
这只是“智慧治理”
的一个缩影。
在袁天的强力推动下,“一网通办”
政务服务平台完成了新一轮升级。
以往需要跑多个部门、填无数表格、耗时数周甚至数月的审批事项,如今在手机上动动手指,就能实现“指尖办”
、“马上办”
。
平台背后,是打破部门数据壁垒后,实现的材料共享、并联审批和流程再造。
一位前来办理餐饮店开业手续的年轻创业者,在政务服务大厅的智能终端上,只用了不到二十分钟就完成了所有申请,他拿着受理回执,难以置信地对工作人员说:“这就……办完了?我以前听我表哥说,他办这个跑断了腿,花了两个月!”
工作人员微笑着回答:“是的,先生。
我们推行了‘一件事一次办’改革,所有关联事项一次性受理。
您的申请信息已通过平台分发到市场监管、消防、环保等部门,他们会同步进行审核。”
这种润物细无声的效率革命,正在悄然重塑着京州的营商环境,也提升着市民的办事体验。
袁天要打造的,是一个会“思考”
、能“感知”
、善“回应”
的智慧城市,让技术真正服务于人。
:()开局国安副司,过目不忘惊中央
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