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飞行包线是指一款飞行器在各种飞行状态下所允许的速度、高度、过载等参数范围的图形表示。
它描绘了飞机的性能边界，确定了安全飞行的限度。
通俗理解，飞行包线相当于是一条设定好的边界，给飞行器的速度、高度、过载等做了明确限制。
这些限制是基于飞行器的设计、结构强度、动力方式以及机师的生理限制等因素确定的。
速度限制规定了飞行器在不同飞行阶段（如起飞、爬升、巡航、下降和着陆）所允许的最大和最小速度。
高度限制则确定了飞行器能够安全飞行的最大和最小高度。
过载限制明确了飞行器在机动过程中所能承受的纵向和横向过载的限度。
简言之，飞行包线的作用是确保机师在操作飞行器时了解其性能限制，避免超过安全范围。
而陈飞在此时就是在按照飞行手册允许的范围内机动，对比飞行包线的限制还有一定的距离。
‘03号’战机依靠其强大的火力和先进的雷达系统，不断试图将‘lh号’战机逼入绝境。
此时它就犹如一条都带着无尽的威势的巨龙，张开了血盆大嘴，似乎要将‘lh号’一口吞掉。
‘03号’内的兄弟已使出了浑身解数，将战机的性能发挥到了极致，各种高难度的战术动作层出不穷。
他的身体随着战机的动作而剧烈晃动，同时承受着巨大的过载压力，但是他的眼神却坚定而专注。
这位兄弟认可了对手的实力，只不过在他的认识里，战局到了关键时刻，‘lh号’的表现已不像开始那样轻松，数次都是在准星与战机即将重合的一刹那才来得及脱离，自己可能再坚持一秒，说不定就会出现胜机。
然而，现实和认知之间总是存在着巨大的鸿沟，‘03号’战机顽强追击了近两分钟，依旧无法建功，对手的状态仍是毫无变化。
很多时候，在战场上拼得就是气势，《左传·庄公十年》中的《曹刿论战》提到的“再而衰，三而竭”
论点广为流传，世人都知道，鼓足士气做事最好是一气呵成，一旦士气过去，需要重新再来，次数多了基本上就很难再保持信心。
当年齐国军队只是经历了三次鼓响，就已士气衰竭，最终大败，而‘03号’中的兄弟在短短不到两分钟内，重复坚定信心的过程经历了三十次不止，结果可想而知。
这也是因为他有必须坚持的理由，一次次感到无能为力，又一次次地说服自己重新来过。
只是人的信心就像一个容器，不停消耗，总有精光的那一刻。
‘03号’的兄弟耗尽了耐性，必胜的信心也随之彻底崩塌，同时在持续高强度的作战状态下，身体的承受能力也即将达到极限，虽然他仍在坚持，但其剧烈的喘息声，已无法掩饰情况危急，如果没有新的战力加入，胜负之分就在顷刻之间。
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：（）星空武纪
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