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也是因为身上贵重的东西太多，朱啉才找关系帮他搞了这种软卧，也是运气好，正好遇到有出软卧的干部，补了差价。
至于补差价那点钱，李长河倒是不在乎。
出前，他给各大杂志投的那些稿子很多又把稿费单寄回来了，加起来让李长河入账三百多块。
不差钱！
这年头的软卧一般是四人铺，两边上下铺，能坐的就是13级以上的干部，再加上华侨或者外国人。
京哈线是比较繁华的火车线路，出差的人很多，毕竟这年头的东北依然还是当之无愧的老大哥，工业重地。
李长河的包厢里面，一共三个人，空着一个床位，李长河这个运气好，是个下铺，空着的就是他的上铺。
火车刚开动的时候，几个人也闲聊了几句，但是慢慢的也没什么话可说了。
这年头刚从某个时代出来，人都谨慎，尤其是当干部的，小心无大错。
火车上也没什么娱乐，李长河来的时候买了很多报纸，没事看上面的各种消息。
他也没去餐车吃饭，总共二十个小时左右的车程，忍忍就到了。
反正到了有人接！
他去之前给之前在北大门口认识的海文拍了个电报，对方很热情的回复他要去哈市接他。
嗯，不是虎林县当地，而是去哈市，这中间可是隔着几百公里呢。
说实话李长河是很感慨的，这年头很多人是淳朴的，热心肠的。
李长河坐的这班车，从京城是下午车，中间行驶二十个小时，只在沿途的各省省会经停，其他小站一律不停。
第二天中午，李长河饥肠辘辘的顺着人群走出了出站口。
然后隔着老远，便看到一个人举着个高大的牌子，上面写着李长河三个字。
李长河走近一看，对方同样是个一米八多的大汉，一脸络腮胡，身上充满了彪悍的气息。
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