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。
其下的子分类，一直显示为“高速竞技游戏”
。
这个定义，支撑着他所有的行为逻辑，追求最佳走线（攻略），管理对手情绪（npc交互），收集冠军奖杯（游戏成就）。
他将赛车视为复杂而有趣的开放世界游戏，而他是唯一的玩家。
但现在，这个定义显得如此轻浮，如此……不正确。
他选中了“高速竞技游戏”
这几个字，按下删除键。
字符消失，输入框空了出来。
他沉默片刻，似乎在思考，在回忆刚才新闻的冲击，米克那灰色的头像，朱尔斯沉重的话语。
然后，他缓慢而坚定地，在输入框里键入了新的定义：
——“高风险管理事业”
。
敲下虚拟回车，标签更新了。
他依然会追求胜利，会利用他的系统去计算，去优化，去超越。
但这一切的底色，不再是虚拟的游戏规则，而是真实世界的重量与风险。
他的目标，不再仅仅是“通关”
，而是在这条充满荣耀与危险的道路上，更长久……更负责任地走下去。
他依然是个“玩家”
，但他选择的模式，或许是一场无法读档的人生游戏online。
而他的对手，不仅仅是赛道上那些顶着五星id的对手，还有无常的命运本身。
……
2014年的初春，欧洲赛车界的目光都被两条接连官宣的新闻所吸引。
首先是被誉为“天才少年”
的马克斯·维斯塔潘，在卡丁车领域大杀四方后，如预期般宣布晋升f3，但他没有选择众望所归的豪门prema，而是加入了资源相对有限的荷兰车队——vanamersfoortrag（var）。
媒体略感意外，但细想又在情理之中，var与他的父亲乔斯·维斯塔潘渊源颇深，而且，正如乔斯在采访中直言不讳。
“在一支顶级车队获胜是理所应当。
但如果你能驾驶一辆不那么完美的赛车，仍然展现出惊人的速度，人们会真正记住你的名字。”
他顿了顿，意味深长地补充，“而且，一个强大的队友，是最好的磨刀石。”
然而，真正让围场哗然的，是紧随其后的第二条官宣——var车队的第二位正式车手，竟然是那位近两年来在卡丁车里以“游戏玩家”
精准风格闻名的华裔少年，林辰。
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