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比赛进入中段。
银石多变的天色下，赛道温度其实并未显著升高，但无论如何，轮胎管理依然是这些从卡丁车初入方程式的新秀需要面临的问题。
林辰在度过最初几圈的适应期后，彻底进入状态……不仅是数据库收集了足够的经验，也是因为他的身体才刚刚适应这个环境……
外界的喧嚣，对手的缠斗，都化为他视野中翻腾而去的数据流。
唯有一条只有他能看见的“金色行车线”
铺陈在赛道明明灭灭，精确指引着刹车点，转向点，甚至油门开启时机。
他的超车本就不是蛮力的对抗，而是精准的时机把握，与线路控制。
在接下来的贝克特斯连续高速弯，他利用前车因轮胎磨损而产生的微小转向不足，沿着那条金色的轨迹，剔骨刀般精准切入内线，狠狠切掉对手，干净利落地超越。
解说也连连赞叹，“快看lin！
他在贝克特斯连续弯连续超越前方的两个对手，太流畅了！
他的赛车像粘在赛道上一样，这种稳定性简直不可思议！”
var车队p房，乔斯·维斯塔潘盯着计时屏幕，林辰每个计时段那稳定得可怕的紫色（最快）或绿色（个人最快）数字，让他的眉头越锁越紧。
他恨不得抢占赛道工程师的位置，好在他还是按捺住自己的躁动，而只是对工程师耳语，很快tr里传来指令：“马克斯，你的后轮胎损耗比他高。
稳住节奏。”
……这个“他”
是谁，尽在不言中。
与此同时，马克斯正与前车进行激烈肉搏。
他尝试了各种激进的超车线路，几次轮对轮几乎发生碰撞，虽然最终成功超越，但也损耗了更多轮胎……
甚至有次激进的晚刹车导致他锁死轮胎，跑开了一点，损失了时间。
他头盔下的脸因激动和轮胎锁死的沮丧而涨红，林辰正在他的车屁股后面，看着他的“怒气值”
已在90%以上徘徊……不过他可不在乎这boss的状态如何了……
——因为林辰已经趁此机会超越了马克斯，完全弥补了起步差距，既然不在前方视野范围，谁管你的怒气值究竟是90%还是100%呢？
技师马丁看着林辰一反起步时的昏厥，正在稳步提升名次，他紧握的拳头终于松开一点，喃喃道：“goodboy…他找到节奏了。”
在精彩的失误与超车带来的一片混乱中，经验更丰富的埃斯特班·奥康稳扎稳打，第一个冲过终点线，拿下开门红。
银石的f3首秀，林辰最终以p4完赛，错失领奖台没错，但他已经收集了正赛起步的宝贵数据，对下次的比赛通关跃跃欲试。
而他那又别扭又激进的队友马克斯·维斯塔潘，则因中段的轮胎损耗和一次激进出弯的失误，最终位列p6，其实对于一个新秀也是相当不错的成绩了……
但林辰余光瞥见那鲜红的怒气值，哦这家伙绝对不会轻易放过他自己。
赛车驶回p房，引擎熄火。
马克斯猛地推开方向盘，摘下头盔，金色的头发已被汗水浸透。
他大口喘着气，脸上写满不甘，这情态叫林辰都不用查看他头顶的状态栏了……
不过马克斯也没施舍给林辰一个眼神，他径直走向赛道工程师，语气激烈地讨论着比赛中的几次缠斗和轮胎的损耗问题。
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