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法拉利17年在低组别方程式的重心不是F2，他们很看好勒克莱尔的未来，也很放心勒克莱尔的表现。
但相较于已经内定了法拉利新太子位的勒克莱尔，目前还是资历至上的法拉利，今年在低组别方程式的资源上却是更侧重于另一个重量级的人物。
他就是法拉利的名宿，曾经七冠登顶成就车王名号的迈克尔.舒马赫......的儿子——米克.舒马赫。
先别管米克的天赋到底如何，光他这个姓氏在围场内就价值千金，每一个老资历的强队都要卖上几分面子。
可怜的周冠宇倒霉到了家，在束龙领跑F2积分榜一整年最后拿下了年度总冠军的同时，他在他F3的二年级里遇上了另一个变本加厉的关系户。
斯特罗尔本身自己也有能力，在他爹利用车队资源进行扶持的情况下也能跑出成绩。
米克虽然有个车王老爹，天赋上继承了多少却是很难评价，低组别的各项赛事成绩本就并不算亮眼，升入F3之后法拉利采取的方式就是硬捧。
自13年车王发生滑雪事故变成植物人之后，围场内实在是太过于迫切地想要看到第三位舒马赫出现了。
但问题就是，还捧不上去......
得幸于去年积攒的啃大腿经验，再加上束龙也在Prema的这段时间不时悄悄透题，周冠宇全年的表现都稳压队内备受宠爱的米克一头。
奈何这一年F3里还有留级的拉塞尔，以及刚升入F3欧洲锦标赛来接过了束龙carlin车队接力棒的诺里斯，最后也只取得了一个年度第三的成绩。
问及最后的打算是升还是留，可能是迫于束龙夺冠毕业的压力在前，哪怕明知到明年还是不一定能得到队内的资源倾斜，周冠宇还是打算留队再拼一个冠军出来光荣毕业。
17年表现优异的束龙同样得到测试车手的身份，在季中的匈牙利测试里积攒够了超级驾照所需的F1赛车驾驶里程，同时又因为F3和F2两连冠的缘故完全不用为超级驾照的积分烦恼。
可以说现在拦在束龙获得通往F1唯一通行证的因素就只有一个——驾照！
-----------------（回2020喽）
【每当回忆起考驾照这件事，我总会想到《飞驰人生》里的张弛。
】
【当然没有像张弛那样在场地里戏剧性地霍霍教练车，我在日常里开车还是很老实的。
】
【老实......吧？】
【想起这件事，或许只是因为我分到的那个驾校教练也姓田？】
【又或者每一个赛车手在考驾照的时候内心或多或少都会有点微妙的感觉。
】
【身为堂堂赛车手！
F1的预备役！
距离超级驾照仅有一步之遥的男人！
来考小小的一个驾驶执照那不是手拿把掐的事情？】
【差不多也算手拿把掐，也不用备两万块防止教练车爆缸，但这段回忆在我这里依旧有着别样的意义。
】
【这是我改变了中国赛车界历史的关键转折点之一，同样也是我命运和生活的关键转折点，就因为重新认识了......】
“束龙？你还好吧？你怎么站在外面发呆啊？医生让你乱跑了吗？”
【她。
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