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杨鹤紧紧盯着那木枕和铁轨，虽然不是第一次看到，但依旧感到震惊。
那一条条铁轨，每条都长达数丈，需要数十人用绳子吊着，喊着口号，抬着铺设。
那铁轨，分量十足，都是用极好的精铁铸造。
而像这样的铁轨，在铁路上需要沿着车辙的位置铺设两条，看报纸上说，是要绵延五十里……
这简直是不敢想象。
也只有榆树湾，才能完成这样的伟业。
杨鹤看向正文报道。
【榆树湾-槐安铁路百日决战号外】
【十万工人铺就铁轨骨，钢龙怒吼直下槐安城！
】
【奋战百日创造神话，榆槐铁路全线合龙！
】
【前线快电。
今日卯时三刻，当第一缕朝阳洒向榆管区大地，三百青壮工人跃上铁轨，脚踏黄土地，发出震天吼：“天堑变通途，人力定胜天！”
】
接下来，是施工场面的描写。
十七岁民兵连长三过家门而不入，住在工地上，势要确保百日之内，铁路通车。
二十三岁土专家发明了土方法，克服新填充沟壑地基容易塌陷问题。
榆树湾乡亲含泪拆祖屋，千户农家三日腾宅基地，让路铁轨线！
八旬秦大娘砸灶台献青石：“铁路从俺炕头过，子孙后代享洪福！”
让世界震惊的“榆树湾速度”
：
钢轨铺设每日百丈，日进三里三。
在报道的最后，是一份决战功臣榜（节选）：
“活愚公”
李振江，带着子侄上工地，主动放弃休息时间，晚上加班，周日加班，铸就路基。
“钢轨神医”
吴大锤，盲眼摸出铁轨0.1毫米误差，徒手验质量。
“炊事兵火线突击队”
：背铁锅随工地行进，烈日下烙出千斤煎饼。
通车在即！
革命列车永向红太阳！
本月底，首列列车将从榆树湾村出发，试通行第一路段！
车头高悬玄清公画像，货厢书巨联：
左联：榆湾镐头砸碎朱明枷锁
右联：槐安汽笛震响东方惊雷
横批：奋战到底
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